現(xiàn)代公司推出的Tucson ix 燃料電池汽車(FCEV)

　　據(jù)外媒報(bào)道，韓國現(xiàn)代公司無意發(fā)展純電動(dòng)汽車，而將全力投入到下一代氫燃料電池汽車的開發(fā)中。而被現(xiàn)代汽車公司控股51%的起亞汽車公司則著眼于電動(dòng)汽車，2014年計(jì)劃轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

　　電動(dòng)汽車被視為傳統(tǒng)燃油車的未來發(fā)展方向，但并不是所有的汽車企業(yè)都在朝這個(gè)方向努力。據(jù)韓國報(bào)紙稱，作為現(xiàn)代-起亞汽車公司決議的一部分，現(xiàn)代公司將停止開發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車。而此前該汽車公司稱計(jì)劃生產(chǎn)的純電動(dòng)BlueOn也慘遭擱置，取而代之的是將致力于開發(fā)Tucson ix 燃料電池汽車(FCEV)。該款Tuscon ix FCEV續(xù)航里程高達(dá)560公里，同時(shí)不產(chǎn)生任何污染，現(xiàn)代計(jì)劃將在2015年投產(chǎn)。

　　同時(shí)，起亞公司將在今年推出第一輛混合動(dòng)力汽車Optima Hybrid，并在2014年左右進(jìn)入純電動(dòng)汽車市場，此前起亞公司有過純電動(dòng)汽車的模型推出，例如Pop和Naimo，但目前還沒有消息稱會(huì)將哪款車進(jìn)行量產(chǎn)。此前有報(bào)道稱今年年末起亞計(jì)劃在韓國開始銷售”盒子狀純電動(dòng)汽車”，應(yīng)該為Venga車型。

　　( 編輯/張翠翠 )

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