根據(jù)彭博社報道,戴姆勒股份公司董事會主席,以及梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士在最近的一次采訪中,對媒體透露了同包括吉利、特斯拉在內(nèi)的多個潛在合作者擴大合作的可能性。
其中,耐人尋味的是,作為戴姆勒最大單一股東的吉利,剛剛經(jīng)歷了一場外媒炒作其減持戴姆勒股份的傳聞風波,今年1月份,某外媒引述“知情人士”消息,吉利擬減持半數(shù)戴姆勒股權(quán)。這隨即遭到了吉利官方的辟謠?!白鳛榇髂防盏拈L期戰(zhàn)略投資者和單一最大股東,吉利控股沒有減持戴姆勒股份的計劃,所持有的戴姆勒股份不變?!?nbsp;
而這次作為當事人的戴姆勒方透露了最新的合作進展,無疑也是再度“證明”了兩者之間正在進行緊密的“互動”。蔡澈表示,其他項目的談判仍然在進行中,“談判是在更大的維度上進行。”這意味著兩者之間的合作并不僅僅局限在共享出行公司方面,但是其拒絕透露進一步談判的具體細節(jié)。
去年8月,作為吉利入股戴姆勒操盤手之一的浙江吉利控股集團有限公司董事、常務副總裁兼CFO李東輝透露稱,目前吉利已經(jīng)在與戴姆勒就電動出行、未來汽車的發(fā)展方向進行探討。 從李東輝寥寥數(shù)語的回應中可以看出多信號,首先,吉利和戴姆勒的合作討論一直在持續(xù)推進之中。其次,兩者的合作方位被劃定在電動出行、未來汽車等多個領域。
而兩個月之后,吉利和戴姆勒之間的合作首度落地,10月24日,戴姆勒出行服務有限責任公司與浙江吉利控股集團管理的吉利集團(新業(yè)務)有限公司宣布:雙方將在華組建合資公司,提供高端專車出行服務。
該合資公司總部將設在杭州,雙方持股比例為50:50。計劃在中國的部分城市提供高端專車出行服務,使用高端車型將包括但不限于梅賽德斯-奔馳品牌。初期車型包括梅賽德斯-奔馳S級車、E級車、V級豪華多功能車以及梅賽德斯-邁巴赫轎車,未來也將使用吉利集團旗下高端純電動車型。
“單打獨斗沒有未來?!奔毓杉瘓F董事長李書福的這句話成為了去年汽車圈的”金句“。
而就在今年的新春賀詞中,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧再度詳細闡釋了吉利汽車在全球產(chǎn)業(yè)鏈條上合縱連橫的整體思路,“我們在國際化的道路上真誠對待每一位伙伴,把實實在在的善意,和共同發(fā)展、共同創(chuàng)造更美好出行的夢想跟他們分享。我們每攜手一位國際伙伴,就多一位志同道合的朋友。這是吉利汽車能在國際化道路上得以消弭分歧,擴大共識,走深、走遠的根本?!?nbsp;
顯然,在現(xiàn)階段,吉利如何加深包括戴姆勒在內(nèi)的現(xiàn)有國際伙伴的合作關系,消弭分歧,擴大共識,是吉利今年的工作重點之一。
來源:汽車頭條-行業(yè)
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