特斯拉上海工廠數(shù)月前已經(jīng)破土動(dòng)工,據(jù)外媒最新報(bào)道,沃倫資本公司(JL Warren Capital)的研究報(bào)告顯示,特斯拉將從中資銀行貸款約20億美元(逾130億人民幣),用于在上海建設(shè)其大型電池和汽車工廠。
沃倫資本是一家總部位于紐約的投資研究公司,專注于中國公司以及在中國有很大曝光度的美國公司。上周,沃倫在一份研究報(bào)告中表示,預(yù)計(jì)上海浦東發(fā)展銀行、中國工商銀行、中國建設(shè)銀行和中國農(nóng)業(yè)銀行將成為特斯拉上海工廠的貸款提供者。
據(jù)悉,特斯拉20億美元貸款中,約5億美元(合33億人民幣)將用于上海超級工廠的第一階段建設(shè)。馬斯克在特斯拉第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,公司“需要大約5億美元的資本支出,才能使上海工廠周產(chǎn)能達(dá)3000輛。”
沃倫資本表示,特斯拉第一階段貸款利率可能為3.9%,低于中國人民銀行4.35%的基準(zhǔn)利率。這將幫助特斯拉啟動(dòng)上海工廠裝配線,以生產(chǎn)25萬輛低配版Model 3電動(dòng)轎車。特斯拉沒有透露也未證實(shí)上述貸款的細(xì)節(jié),該公司發(fā)言人也拒絕對此置評。
對特斯拉來說,中國是一個(gè)關(guān)鍵的增長市場,該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在1月份的一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上談到了在中國的擴(kuò)張計(jì)劃,“我們需要讓上海工廠投產(chǎn),我認(rèn)為這是使公司年產(chǎn)能達(dá)50萬輛的最大變量。我們的汽車出口到中國非常的昂貴,有進(jìn)口稅,有運(yùn)輸成本以及更高的勞動(dòng)力成本?!?/p>
根據(jù)汽車咨詢公司ZoZo Go的說法,自2012年以來,中國汽車制造商已經(jīng)從價(jià)值600億美元的補(bǔ)貼和激勵(lì)措施中受益,這些激勵(lì)措施旨在讓中國消費(fèi)者買的起新能源汽車。作為一家在中國沒有生產(chǎn)基地的外國公司,特斯拉錯(cuò)失了上述優(yōu)惠政策,這也導(dǎo)致在美國售價(jià)約8萬美元的Model S型轎車,在中國的稅后成本約為14萬美元。
而在中國本土建廠將有利于改變這一局面,從而也能使特斯拉在中國乃至全球以更低的成本以及更低的價(jià)格生產(chǎn)和銷售 Model 3車型。
來源:蓋世汽車
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