近日據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷有推出Boxster純電動(dòng)版車型的想法，但具體情況還要根據(jù)市場需求來決定，官方表示如果該車型投入生產(chǎn)，新車或?qū)⒊鲎詫Ｓ玫募冸妱?dòng)平臺(tái)，并不會(huì)采用現(xiàn)有平臺(tái)的改進(jìn)版本。

其實(shí)早在2011年，保時(shí)捷就推出過Boxster E原型車，不過現(xiàn)在來看，該車動(dòng)力參數(shù)并不突出，Boxster E原型車有后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)兩種動(dòng)力形式，其中雙電機(jī)版本車型最大輸出功率178kW（242Ps），0-100km/h加速時(shí)間為5.5秒。

保時(shí)捷全球總裁及首席執(zhí)行官奧博穆表示，Boxster的中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局利于對(duì)其進(jìn)行電氣化改變，但目前還不確定會(huì)不會(huì)推出Boxster純電動(dòng)版車型，這還需要根據(jù)市場需求來做選擇，但可能今年年內(nèi)就會(huì)做出決定。

編輯點(diǎn)評(píng)：

近年來，保時(shí)捷的電氣化陣容正在急速擴(kuò)張，包括為生產(chǎn)電動(dòng)版Macan而擴(kuò)建的萊比錫工廠，以及正在生產(chǎn)的Taycan以及各種Taycan衍生車型，此外保時(shí)捷還有現(xiàn)款的Panamera新能源、Cayenne新能源。所以對(duì)于Boxster車型來說，我們推測保時(shí)捷可能不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)推出其電動(dòng)版車型，但為了應(yīng)對(duì)WLTP（全球統(tǒng)一輕型車輛排放測試規(guī)程）政策，也不排除會(huì)有相關(guān)電氣化衍生版車型的推出。

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