近日，一位華泰車主向新浪投拆平臺投拆廠家(華泰汽車)不給當(dāng)?shù)厥酆蟀l(fā)放配件，導(dǎo)致車輛無法維修。據(jù)悉，該車主的車輛已經(jīng)壞了四五個月，多次投訴后廠家卻置之不理，一直拖欠至今。

據(jù)該車主介紹，她于2017年11月在利川市順億達汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司購買了2017款圣達菲1.5T自動兩驅(qū)智享i3車型，目前仍在保修期。大概4-5月前，她的車左前半軸異響，經(jīng)4S店維修人員檢測，該車左前半軸壞了需要更換，但是廠家聲稱沒有貨，無法給當(dāng)?shù)厥酆蟀l(fā)配件，多次投訴后仍置之不理，現(xiàn)導(dǎo)致車輛壞了一直沒有辦法維修。

事實上，華泰汽車的危機早在2019年年初就集中爆發(fā)。今年1月初，華泰汽車的汽車金融業(yè)務(wù)因“董事、高管未經(jīng)任職資格核準(zhǔn)實際履職”及“庫存融資貸款‘三查’不盡職”等原因，被天津銀保監(jiān)局處以100萬元罰款。

1月中旬，華泰汽車員工向媒體爆料公司已拖欠員工4個月薪資。在爆料的《救助信》中，華泰汽車員工表示，自2018年2月以來，華泰汽車集團有限公司一直未按《勞動合同》約定的每月20日發(fā)薪日正常發(fā)薪。截至今日，集團已拖欠全體員工1000多人2018年9月、10月、11月、12月共計4個月薪資。同時，公司的公積金和社保也沒有按照實際工資金額繳納，而是按照北京市最低工資標(biāo)準(zhǔn)繳的。

2月，根據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，華泰汽車法定代表人苗小龍于1月18日被列入“限制消費人員”名單。

5月，曙光股份發(fā)布公告稱，公司收到山東省榮成市人民法院執(zhí)行裁定書，裁定凍結(jié)華泰汽車持有的曙光汽車集團股份2000萬元，凍結(jié)期限三年。

6月，據(jù)《第一財經(jīng)》報道，華泰汽車宣稱投資總額超過300億元的四大基地并未按照規(guī)劃建成相應(yīng)產(chǎn)能規(guī)模，且四大基地均已全面停產(chǎn)，并出現(xiàn)拖欠部分供應(yīng)商和工程建設(shè)公司款項的情況。

啟信寶顯示，華泰汽車關(guān)聯(lián)風(fēng)險為1268條，自身風(fēng)險139條，其中，裁定文書占96條，股權(quán)凍結(jié)占7條。

近期華泰唯一的利好消息是，7月房地產(chǎn)商富力集團與其達成戰(zhàn)略合作，將參股華泰汽車，未來共同發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

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