據(jù)外媒報(bào)道，受貿(mào)易摩擦等因素的影響，三分之二的日本上市制造商今年第二季度的利潤(rùn)都有所下跌，這也是自全球金融危機(jī)以來(lái)利潤(rùn)下跌公司最多的一個(gè)季度。

對(duì)所有日本上市公司而言，制造商占據(jù)了60%的營(yíng)收。由于10月日本將上漲消費(fèi)稅，持續(xù)的利潤(rùn)下滑將對(duì)整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一定的壓力。

截至周一（7月29日），電子、機(jī)械以及汽車領(lǐng)域的53家公司已發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，整體凈利潤(rùn)同比下降了68%，這是自2009年第二季度制造商收益下跌73%以來(lái)最為嚴(yán)峻的一次。

《日經(jīng)網(wǎng)》指出，中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩也對(duì)這些制造商造成了一定的影響。周一（7月29日），工業(yè)機(jī)器人制造商Fanuc表示，公司凈利潤(rùn)同比下降了48%，連續(xù)四個(gè)季度下滑，盈利達(dá)到了六年來(lái)的最低水平。Fanuc的CEO表示：“由于中美之間貿(mào)易摩擦，中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越多地采取觀望而不下手的態(tài)度?！?/p>

日本小松在中國(guó)和其他亞洲國(guó)家（除了日本和中國(guó)）的工程機(jī)械銷售額下降了近30%，公司的凈利潤(rùn)下滑了近四分之一。另外，由于機(jī)床部件需求疲軟，日本軸承制造商N(yùn)SK凈利潤(rùn)暴跌了一半。傳感器供應(yīng)商Keyence第二季度財(cái)報(bào)九年來(lái)首次下跌?？傮w而言，截至周一，在所有發(fā)布了第二季度財(cái)報(bào)的公司中，利潤(rùn)下降了55%。

《日經(jīng)網(wǎng)》匯編了151家主要非金融公司第二季度（4月-6月）的業(yè)績(jī)，發(fā)現(xiàn)即將于周五（8月2日）和8月7日發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)的豐田和軟銀有可能扭轉(zhuǎn)局勢(shì)。

與此同時(shí)，歐美地區(qū)的業(yè)務(wù)也有所惡化，特朗普總統(tǒng)實(shí)施的減稅政策對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的刺激作用正在減弱，英國(guó)脫歐所帶來(lái)的不確定性也給歐洲大陸帶來(lái)不確定性。所有因素交織在一起，導(dǎo)致日產(chǎn)在美銷量下降，利潤(rùn)暴跌了94%，而三菱受歐元疲軟影響，收益下降了67%。

日本主打國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的非制造商表現(xiàn)較好，第二季度盈利58%。歸功于燃料成本的降低，大阪公共事業(yè)服務(wù)公司關(guān)西電力增收70%；由于產(chǎn)能工具需求旺盛，IT系統(tǒng)建置商N(yùn)omura Research Institute盈利30%。

制造商高管們對(duì)本財(cái)年未來(lái)前景十分擔(dān)憂。

目前，包括Fanuc以及智能手機(jī)和汽車零部件制造商N(yùn)OK在內(nèi)的16家公司下調(diào)了全年度收益預(yù)期，只有4家公司上調(diào)了預(yù)期。

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