試駕車型：比亞迪e2標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

車輛類型：緊湊型兩廂純電動(dòng)汽車

試駕地點(diǎn)：北京蟹島溫泉酒店

電動(dòng)汽車從來(lái)都不是傳統(tǒng)汽車的升級(jí)換代，它一直都是一次又一次的顛覆式迭代。而比亞迪e2，這是一款極有可能成為爆款的電動(dòng)汽車。

目前比亞迪e2有兩個(gè)版本，我們今天試駕的是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，工信部純電續(xù)航里程是305km，官方預(yù)售價(jià)是：10萬(wàn)元，9月2日正式公布最終售價(jià)。

關(guān)于定位：比亞迪e2是一款緊湊型跨界純電動(dòng)車，e系列車型的布局更加完整。

很多人都說(shuō)，比亞迪的新能源汽車產(chǎn)品的確是非常細(xì)分！e系列的車型只有純電動(dòng)車型的版本：e1是微型車，e2是緊湊型兩廂車，e5是緊湊型三廂車，e6是MPV；王朝車型中的DM和EV車型也是全面開(kāi)花：秦EV、宋MAX DM、宋Pro DM、宋Pro EV、宋EV、宋DM，唐DM、唐EV、元EV... 哦，還有S2這款小型SUV的純電動(dòng)車型！

產(chǎn)品細(xì)分如此細(xì)分，最大的好處就是能夠獲得更多更好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。盡管受補(bǔ)貼退坡影響，今年的7月比亞迪新能源車的銷量同比下滑了11.8%，但是新能源汽車仍然是比亞迪的重要支柱，這一點(diǎn)不容置疑。

關(guān)于續(xù)航：在北京，305km的續(xù)航，你夠不夠用？

下面開(kāi)始在北京蟹島的半日自由試駕之旅。曾經(jīng)，有一個(gè)車主這么說(shuō)：“當(dāng)初買第一臺(tái)車時(shí)感覺(jué)自己長(zhǎng)了雙翅膀，終于哪兒都能去了。但是自從換了臺(tái)電動(dòng)車之后，感覺(jué)給自己栓了條鎖鏈，續(xù)航里程就是生活半徑。”從汽油車到電動(dòng)車，所有車主都似乎在經(jīng)歷一種生活方式的徹底變革，你不得不慢下來(lái)，享受“預(yù)約制”生活的節(jié)奏感。

在北京生活、通勤，我們需要多少公里續(xù)航的電動(dòng)汽車？最近有一波續(xù)航500km左右的純電車款款而來(lái)，那真的是我們所需要的嗎？

大家都清楚的知道，續(xù)航里程的增加會(huì)帶來(lái)車輛成本增加、車重增加、車型布局的改變、能耗的提高。所以，當(dāng)電動(dòng)車是家庭唯一車輛時(shí)，它要滿足北京這樣城市的上班、家庭旅行、應(yīng)急使用等所有情況是很難的一件事，而300km這個(gè)續(xù)航數(shù)值，可以說(shuō)是平衡了大多數(shù)人的用車習(xí)慣，也是最接近消費(fèi)者對(duì)于燃油車的使用習(xí)慣。當(dāng)你駕駛一臺(tái)續(xù)航300km以上的電動(dòng)車時(shí)，你的焦慮感會(huì)降低很多。

如果你真的是想讓焦慮感再少一些，比亞迪e2還有一款高續(xù)航版本，提供續(xù)航405km的選擇，這款車的預(yù)售價(jià)是13萬(wàn)元。

關(guān)于安全：自主研發(fā)的高密度電池、多重安全防護(hù)、輕量化設(shè)計(jì)。

作為一款純電動(dòng)車，安全肯定是消費(fèi)者最最關(guān)心的問(wèn)題。e2搭載的自主研發(fā)的鎳鈷錳酸鋰電池，密度達(dá)到160wh/kg，經(jīng)過(guò)了過(guò)充、擠壓、火燒、短路等多種嚴(yán)苛測(cè)試，還擁有7維4層電池安全保護(hù)。一臺(tái)型號(hào)為BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步電機(jī)，最大功率為94馬力（70千瓦）。

同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)輕量化的設(shè)計(jì)理念，e2通過(guò)高度集成化設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到極限地壓縮空間。在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器這三個(gè)部件高度集合，減少了部件間的復(fù)雜連接和線束的數(shù)量，這樣一來(lái)，車身結(jié)構(gòu)就更緊湊、體積更小、重量更輕。

由于電池過(guò)充而引發(fā)的熱失控，是電動(dòng)車電池起火的主要原因之一。比亞迪對(duì)電池的防護(hù)分為過(guò)充前和過(guò)充后保護(hù)。過(guò)充前用精確的電壓探測(cè)和BMS分級(jí)保護(hù)、提前監(jiān)測(cè)來(lái)預(yù)防過(guò)充；如果仍然發(fā)生過(guò)充的情況，這時(shí)候CID裝置開(kāi)始工作。當(dāng)電池出現(xiàn)過(guò)充導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力增高時(shí)，利用高壓讓反轉(zhuǎn)片翻轉(zhuǎn)來(lái)斷開(kāi)電路，這個(gè)保護(hù)裝置可以在過(guò)充之后實(shí)現(xiàn)車輛防護(hù)。除此之外，比亞迪電池包還有自動(dòng)滅火等裝置，可以說(shuō)是萬(wàn)無(wú)一失了。

關(guān)于體驗(yàn)：時(shí)尚多一點(diǎn)，細(xì)節(jié)少一點(diǎn)。不完美，但是可以被肯定。

Crystal Energy煥能水晶，這是比亞迪的專屬設(shè)計(jì)，是來(lái)自前奧迪設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格的作品。畫(huà)龍要點(diǎn)晴，正因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)也讓e2看起來(lái)個(gè)性十足。據(jù)說(shuō)這款車提供水晶白、法蘭紅、山脈灰、蒼穹藍(lán)、節(jié)奏黑白和律動(dòng)黑紅這六種車身顏色。

比亞迪e2的車鑰匙手感是磨砂質(zhì)感的，希望還能手感好一點(diǎn)，畢竟這是接觸一輛車的最初印象。鑰匙功能布局很簡(jiǎn)潔，車門解鎖、后備箱開(kāi)啟、啟動(dòng)熄火按鍵，機(jī)械鑰匙也可以很輕松就取出來(lái)。雖然車主手冊(cè)上有介紹比亞迪聯(lián)手華為打造的NFC車鑰匙，但是我們的低配版本車輛上并沒(méi)有出現(xiàn)。

ECO模式帶給你冷靜、理智的駕駛氣氛，SPORT模式可以為你的一點(diǎn)小暴躁提供動(dòng)力支持，儀表盤(pán)的背景色時(shí)刻會(huì)提醒你腳下該如何動(dòng)作。

車內(nèi)中控有一條貫穿的筆直線條，與車身側(cè)面、車尾部的貫穿線條有著相似的風(fēng)格，是年輕一族喜歡的干練干脆的設(shè)計(jì)。

BYD Heart集成式操作臺(tái)，保留的物理按鍵有：?jiǎn)?dòng)、換擋、駕駛模式、空調(diào)、音響、駐車等功能，提升了操作臺(tái)的高度，方便駕駛時(shí)操作，這個(gè)設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)成為了比亞迪內(nèi)飾家族化元素了。

當(dāng)DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，和一塊清晰度極高的10.1英寸自動(dòng)旋轉(zhuǎn)PAD相遇，可以說(shuō)在車內(nèi)有這樣的車機(jī)足夠完成聯(lián)網(wǎng)功能了，可以通過(guò)觸屏或語(yǔ)音來(lái)控制車內(nèi)的駕駛、燈光、音效、娛樂(lè)等效果。

智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏DiPad會(huì)根據(jù)軟件的應(yīng)用場(chǎng)景和交互方式來(lái)進(jìn)行提前預(yù)判，智能、自動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，可橫可豎，比如使用導(dǎo)航時(shí)就會(huì)自動(dòng)切換為豎屏，而播放視頻時(shí)則會(huì)自動(dòng)切換為橫屏。

停車等候的時(shí)間，用車內(nèi)大屏娛樂(lè)一下，操作很流暢，據(jù)說(shuō)有人在車上打手游、K歌，真是無(wú)所不能，效果還是挺不錯(cuò)的。但是屏幕亮度和字號(hào)的大小，影響了操作感受。

DiLink2.0系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)研發(fā)，整個(gè)安卓生態(tài)的應(yīng)用，比亞迪的王朝車型唐、宋等等都已經(jīng)率先應(yīng)用了這套系統(tǒng)。

像所有的倒車影像一樣，當(dāng)車輛掛入倒檔時(shí)倒車影像就自動(dòng)啟動(dòng)了，影像中有距離參考線和轉(zhuǎn)彎輔助線，還有提示障礙物距離。倒車影像的清晰度一般，拍攝角度也有限。

比亞迪e2搭載了玲瓏生產(chǎn)的CrossWind HP010輪胎，它是一款操控性優(yōu)、高里程、低噪音的高性能輪胎，在直線行駛時(shí)穩(wěn)定感比較強(qiáng)，路面回饋更為舒適、安靜。在SPORT模式下，駕駛e2還真是有一點(diǎn)小鋼炮的力量感，足夠的車身剛性上駕駛顯得很扎實(shí)，與燃油車截然不同的純電動(dòng)車駕駛質(zhì)感很容易適應(yīng)。

寫(xiě)在最后的話

駕駛純電動(dòng)汽車的大部分車主，并不想因?yàn)檫x擇了電車而改變生活方式，他們既要兼顧駕駛樂(lè)趣，還要低碳環(huán)保。比亞迪新能源車型的三年保值率已經(jīng)達(dá)到了50%以上，也正因如此，才會(huì)有比亞迪e2這樣綜合實(shí)力非常平衡的一款車的廣闊市場(chǎng)前景。這是年輕人的第一臺(tái)車的好選擇，也是家庭用車的第二臺(tái)車的好選擇！

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