8月28日，在“2019共享出行創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共享出行分會(huì)與高德地圖共同宣布成立共享出行大學(xué)。這一針對(duì)共享出行領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)堂，旨在為行業(yè)培育更多面向未來(lái)的領(lǐng)軍人才，扶植更多的共享出行新生力量，探尋行業(yè)新的發(fā)展變量。

阿里巴巴合伙人、高德集團(tuán)總裁劉振飛介紹，共享出行大學(xué)將采用政產(chǎn)學(xué)研一體化的辦學(xué)理念，聯(lián)合政府管理部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、移動(dòng)出行平臺(tái)、傳統(tǒng)出行企業(yè)、高校等多方機(jī)構(gòu)，分別從行業(yè)政策、企業(yè)管理、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)培訓(xùn)等四大方面培養(yǎng)共享出行領(lǐng)域的復(fù)合型人才，帶動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

當(dāng)日，高德地圖還對(duì)外發(fā)布了“傳統(tǒng)出行數(shù)字化升級(jí)方案”，面向汽車廠商、交運(yùn)企業(yè)、出租車企業(yè)等傳統(tǒng)出行企業(yè)，提供流量、技術(shù)與生態(tài)等全方位的支持。傳統(tǒng)出行企業(yè)在司機(jī)、車輛、營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)等方面具有突出的優(yōu)勢(shì)，與國(guó)民移動(dòng)出行平臺(tái)高德地圖相互取長(zhǎng)補(bǔ)短、陸空協(xié)同，希望建立更加健康發(fā)展的新出行生態(tài)，提供給用戶更好的新出行體驗(yàn)。

截至目前，高德地圖“傳統(tǒng)出行數(shù)字化升級(jí)方案”已接入了近40家合作伙伴，借助該方案，享道出行的獲客成本降低了數(shù)十倍；及時(shí)用車在15天內(nèi)就完成了從0到1的接入上線；湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)旗下的峽客行，90%以上的訂單均由高德地圖貢獻(xiàn)。

除了助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過(guò)科技創(chuàng)新，高德地圖還能帶來(lái)更大的社會(huì)價(jià)值?！案叩碌貓D與阿里云共同構(gòu)建了城市大腦·智慧交通。我們將面向城市大腦·智慧交通系統(tǒng)與面向行業(yè)、用戶提供的共享出行開(kāi)放平臺(tái)服務(wù)相結(jié)合，通過(guò)全局的智慧管理和調(diào)度，可提升整個(gè)社會(huì)的交通出行效率。”劉振飛說(shuō)。

據(jù)介紹，高德地圖可提供實(shí)時(shí)及未來(lái)路況、車輛匹配計(jì)算、拼車計(jì)算服務(wù)、智能供需預(yù)測(cè)、車輛行程規(guī)劃、空車調(diào)度等專業(yè)的調(diào)度技術(shù)體系，比如根據(jù)用戶和車輛密度在道路上實(shí)時(shí)調(diào)度共享營(yíng)運(yùn)車輛，在擁堵路段提示司機(jī)繞行，根據(jù)用戶需求提供最佳上下車點(diǎn)、最佳服務(wù)路線等。通過(guò)這些全局管理和調(diào)度技術(shù)，可以減少車輛空駛，帶來(lái)城市出行大約10%以上的效率提升。這也意味著，在每天同樣的工作時(shí)間內(nèi)，每位線上司機(jī)平均可以多接1單。這不僅提高了出行平臺(tái)和司機(jī)的營(yíng)運(yùn)效率，增加了公眾出行的運(yùn)力供給，還能降低城市道路資源的占用，減輕政府交通管理的壓力，實(shí)現(xiàn)用戶、產(chǎn)業(yè)、政府的多方共贏。

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