本月早些時(shí)候，奧迪新推出了 e-tron 50 版本車型，主要區(qū)別在于其使用了更小的 71kWh 電池組。相較于目前搭載 95kWh 的電池組的 e-tron（e-tron 55）。由于電池體積更小，e-tron 50 的續(xù)航里程更短，同時(shí)起售價(jià)下探至 5.5 萬美元（約合 39 萬元人民幣）。

奧迪表示，基于 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)的 e-tron 50 的綜合續(xù)航里程為 299km，而 e-tron 55 的 WLTP 續(xù)航里程達(dá) 399km。

由于 e-tron 50 使用更小的電池組從而充電速度也更慢。新的 e-tron 50 的最高充電功率為 120kW，而不是廣告宣傳的最高充電功率 150kW。電機(jī)方面，新款仍采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但輸出功率將從 402hp 降至 308hp (230 kW)。同時(shí) 0-100km/h 加速時(shí)間為 7s 以及最高速度為 190km/h。 

據(jù)悉，e-tron 50 目前僅面向歐洲市場，其目標(biāo)是降低入門價(jià)格，尤其是在德國，以獲得政府優(yōu)惠，這一優(yōu)惠僅對 7萬歐元以下的電動(dòng)汽車開放。目前新車已經(jīng)率先登入挪威市場，可以說挪威是奧迪最重要的市場，未來國內(nèi)會(huì)不會(huì)投放 50 版本車型目前尚屬未知。

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