（圖片來(lái)源：通用汽車(chē)官網(wǎng)）

據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)美國(guó)各工廠(chǎng)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人將于本周前往底特律參加會(huì)議，與通用汽車(chē)代表討論工會(huì)成員的就業(yè)問(wèn)題，而會(huì)議所做出的決定可能會(huì)對(duì)46,000位工人的工作帶來(lái)影響。

通用與美國(guó)汽車(chē)工會(huì)（UAW）簽訂的4年勞工合同將于本周六午夜時(shí)分（9月14日）到期。如果雙方能夠達(dá)成意向協(xié)議，美國(guó)地區(qū)的工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人將會(huì)收到簡(jiǎn)要通知，然后便在工會(huì)大廳進(jìn)行投票，從而決定是否批準(zhǔn)所達(dá)成的意向協(xié)議。如果工會(huì)的談判人員在這輪談判當(dāng)中對(duì)通用提供的條件并不滿(mǎn)意，那么他們可以要求延長(zhǎng)現(xiàn)有合同，又或者呼吁進(jìn)行罷工。據(jù)悉，第一輪談判是由UAW主席Gary Jones所率領(lǐng)。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)通用關(guān)閉工廠(chǎng)及裁員的行為做出了批評(píng)，而工會(huì)成員也因此受到鼓舞，所以對(duì)于通用來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)數(shù)十年內(nèi)首次罷工的幾率則至少是五五開(kāi)的。汽車(chē)研究中心（Center for Automotive Research）行業(yè)及勞工經(jīng)濟(jì)組織副主席 Kristin Dziczek表示：“現(xiàn)在很難預(yù)示到雙方是如何達(dá)成協(xié)議的?！?/p>

過(guò)去四年，美國(guó)消費(fèi)者的新車(chē)購(gòu)買(mǎi)量創(chuàng)下新高，而相應(yīng)地，通用所獲取的利潤(rùn)也創(chuàng)下歷史。UAW則希望能夠獲取更多收益份額，并且確保通用計(jì)劃關(guān)閉的四座美國(guó)工廠(chǎng)中至少一座被留住。

Dziczek透露：“考慮到通用的業(yè)績(jī)表現(xiàn)較好，工會(huì)成員的期待較高。”本周，在UBS證券分析師主持的與投資者對(duì)話(huà)當(dāng)中，她表示，現(xiàn)在有超過(guò)50%的幾率會(huì)進(jìn)行罷工，并且生產(chǎn)將會(huì)暫停數(shù)周時(shí)間。UAW發(fā)言人Brian Rothenberg表示，現(xiàn)在談?wù)撌欠駮?huì)進(jìn)行罷工還為時(shí)尚早。通用新聞發(fā)言人David Barnas表示，通用的目的是繼續(xù)與UAW展開(kāi)建設(shè)性對(duì)話(huà)，以達(dá)成協(xié)議。

“真正的可能性”

UAW上次呼吁通用工人進(jìn)行罷工是在2007年，但僅持續(xù)了兩天。本月初，工會(huì)表示，通用96.4%的員工投票支持進(jìn)行罷工。Jones稱(chēng)，罷工是他們協(xié)商團(tuán)隊(duì)的重要籌碼。

田納西州斯普林希爾UAW Local 1853主席Tim Stannard本月對(duì)員工表示：“如果意向協(xié)議無(wú)法達(dá)成，那么UAW真的可能會(huì)進(jìn)行罷工?！惫?huì)在3月份也提高了其每周罷工的費(fèi)用。與通用達(dá)成的協(xié)議將會(huì)針對(duì)薪資、福利及其他事宜設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，而UAW將利用該協(xié)議作為范式來(lái)與福特及FCA進(jìn)行談判。

據(jù)悉，UAW比較關(guān)心的問(wèn)題包括限制臨時(shí)工人的數(shù)量，向新員工提供捷徑以獲得每小時(shí)超過(guò)30美元的高水平薪資，以及能夠保留住通用計(jì)劃關(guān)閉的工廠(chǎng)，如密歇根工廠(chǎng)、俄亥俄工廠(chǎng)和馬里蘭工廠(chǎng)等。此外，工會(huì)也希望能夠爭(zhēng)取獲得生活津貼（COLA），從而在協(xié)議談判過(guò)程當(dāng)中可以幫助抵消掉通貨膨脹等影響。

工作保障

通用雪佛蘭科魯茲緊湊型車(chē)在俄亥俄州洛茲敦工廠(chǎng)的生產(chǎn)將要結(jié)束，而該車(chē)型在底特律工廠(chǎng)的生產(chǎn)也將于一月份終止，UAW對(duì)于通用這一決定感到憤怒。此外，位于底特律郊區(qū)及靠近巴爾的摩附近的變速器工廠(chǎng)也已經(jīng)關(guān)閉。

特朗普曾公開(kāi)要求通用首席執(zhí)行官瑪麗博拉繼續(xù)運(yùn)行洛茲敦工廠(chǎng)，或者進(jìn)行出售。5月份，特朗普對(duì)瑪麗博拉將工廠(chǎng)出售給Workhorse Group Inc的做法表示贊賞，但上月卻又對(duì)博拉提出批評(píng)，并在上周要求博拉前往白宮。

知情人士透露，UAW首席談判官Terry Dittes曾向工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人透露，為洛茲敦及底特律工廠(chǎng)爭(zhēng)取到產(chǎn)品是當(dāng)務(wù)之急。Oliver Wyman咨詢(xún)公司高級(jí)合伙人Ron Harbour表示，關(guān)閉洛茲敦工廠(chǎng)可以解決其中三分之一的產(chǎn)能問(wèn)題，又或者借助增加新車(chē)型或者提升現(xiàn)有車(chē)型銷(xiāo)量的方式則能夠提高現(xiàn)有產(chǎn)能的利用率。

鑒于很多原洛茲敦工廠(chǎng)的員工已經(jīng)被轉(zhuǎn)移到通用印第安納、肯塔基、密歇根、密蘇里州和德克薩斯州工廠(chǎng)，并且通用正在與Workhorse討論出售工廠(chǎng)事宜，那么通用便不太可能會(huì)為漢姆川克工廠(chǎng)安排新車(chē)生產(chǎn)工作。

更多的臨時(shí)工

此次談判中，通用還希望能夠使用更多的臨時(shí)工人。平均來(lái)看，通用工會(huì)的員工當(dāng)中約有7%屬于臨時(shí)工，而在市場(chǎng)下滑的時(shí)期，這些臨時(shí)工要比全職員工更輕易解雇。臨時(shí)工的工資至少為每小時(shí)15美元，約為其高級(jí)員工的一半。

Dziczek稱(chēng)，UAW則希望減少臨時(shí)工的數(shù)量，從而增加全職員工的數(shù)量。此外，工會(huì)甚至可能會(huì)推動(dòng)制定成為永久雇員的協(xié)議。她表示，即便是在通用工廠(chǎng)工作數(shù)年的臨時(shí)工也必須要像外面的工人一樣進(jìn)行工作申請(qǐng)。

此外，聯(lián)邦政府對(duì)于工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人腐敗問(wèn)題的調(diào)查也加劇了緊張局勢(shì)。UAW及FCA的高級(jí)員工則被指控挪用工會(huì)培訓(xùn)基金，因此未能完全履行雙方簽訂的2015勞工協(xié)議。上月，聯(lián)邦政府宣稱(chēng)UAW通用培訓(xùn)中心存在腐敗行為，并指控前工會(huì)管理人員存在電信詐騙及洗錢(qián)行為。上月，聯(lián)邦調(diào)查局對(duì)Jones、其前任 Dennis Williams和其他幾位工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人的家進(jìn)行了突擊檢查。

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