賈躍亭在莫干山購買的土地因長期閑置被收回了。

11月28日，浙江省德清縣自然資源和規(guī)劃局回應記者稱，樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司在2016年與2017年斥資4.2億元，在浙江德清拿下的土地已被收回。

浙江省德清縣自然資源和規(guī)劃局所有者權益科工作人員說：“就是最近被收回的。如果他不開發(fā)，我們就收回，要開發(fā)，那就開發(fā)?！敝劣谶@筆購買土地的資金如何處置，工作人員未給出明確答案，僅表示：“我們是協(xié)商收回，這個我們內部操作的事情。反正你們了解這個土地已經收回就行了?！?/p>

查閱浙江德清縣公共資源交易中心網(wǎng)可見，樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司為了建設汽車生態(tài)小鎮(zhèn)，斥資4.2億元在浙江德清拿下了兩次土地。

2017年4月26日，樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司在浙江德清拿下土地452，590平方米，總成交價約1.4億元，用途顯示為工業(yè)。2016年12月9日，樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司在浙江德清拿下土地900，364平方米，總成交價2.8億元。

2016年8月，樂視控股就宣布，要投資近200億元，在浙江德清莫干山國家經濟開發(fā)區(qū)建設LeSEE生態(tài)汽車超級工廠和汽車生態(tài)小鎮(zhèn)。據(jù)德清縣自然資源和規(guī)劃局顯示，在規(guī)劃初期，樂視生態(tài)汽車產業(yè)園將分為汽車智能生產園區(qū)、產業(yè)配套園區(qū)及體驗園區(qū)等部分，規(guī)劃面積約4300畝，產業(yè)園一期項目擬投資約110億元，面積將超過2000畝，一期二期項目都建成后將有望實現(xiàn)40萬輛的總產能。然而，目前上述項目均未看到實質性進展。

除了土地被收回，國資股東德清啟航建設發(fā)展有限公司（德清啟航）也退出了上述項目的運作實體。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，11月25日，德清啟航退出了樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司的股東行列。德清啟航由湖州莫干山高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會全資持股。早在2017年3月，德清啟航建設發(fā)展有限公司投資了樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司，當時持股20%。

此外，11月25日，樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司人事發(fā)生一系列變更。

賈躍亭麾下“老將”吳孟卸任法定代表人及執(zhí)行董事，由任勇接任。與此同時，原樂視超級汽車全球CEO張海亮卸任總經理，同樣由任勇接任。任勇并無太多公開資料。

工商資料顯示，樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司成立于2016年9月，注冊資本25億元人民幣，公司經營范圍包括新能源汽車及零部件的技術研發(fā)，產品開發(fā)、技術開發(fā)，汽車零部件制造等。該公司目前由樂視汽車（北京）有限公司全資持股。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，樂視汽車（北京）有限公司的曾用名為法樂第（北京）網(wǎng)絡科技有限公司。2019年年8月1日，該公司的法定代表人由吳孟變更為劉豐選；同時，吳孟退出執(zhí)行董事、經理，由劉豐選接任。

不過，即便相繼卸任了樂視汽車（北京）有限公司和樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司的法定代表人，吳孟現(xiàn)在依然是樂視控股（北京）有限公司的法定代表人，目前賈躍亭持有樂視控股（北京）有限公司92.7%的股份。

國內的造車計劃遭遇挑戰(zhàn)，賈躍亭在美國的造車計劃還在進行。

2017年2017年，樂視生態(tài)鏈出現(xiàn)問題后，賈躍亭遠走美國，創(chuàng)立了電動汽車公司Faraday Future（法拉第未來，簡稱“FF”）。

2019年9月，F(xiàn)F稱，將集中內外部資源推動股權融資，融資成功后9個月內實現(xiàn)FF 91的量產交付，15個月內實現(xiàn)FF 81的預量產車公開發(fā)布，以及未來車型及下一代核心技術的開發(fā)準備。

今年10月，賈躍亭宣布在美國申請個人破產重組（chapter 11），稱將把全部資產通過債權人信托的方式轉讓給債權人，該信托由債權人委員會和信托受托人控制和管理。該方案完成后，賈躍亭將不再持有任何FF的股權。

11月26日，來自20家賈躍亭債權方的35名債權人及律師代表來到FF洛杉磯總部，參加債權人大會。賈躍亭表示，債務重組的成功與否決定了FF的生死，也決定了各位債權人的利益。不過，部分未受邀請的債權人懷疑賈躍亭有隱瞞財產的可能。

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