9月4日，2014山東節(jié)能與新能源汽車展在泉城濟(jì)南開幕，數(shù)百家微型電動(dòng)車及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參展。河南宏瑞世英車輛有限公司旗下的小型多功能電動(dòng)車產(chǎn)品宏瑞H3，亮相山東這個(gè)全國(guó)最大的微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)，其SUV的個(gè)頭、載人載貨皆宜的特點(diǎn)，在眾多展出車型中分外突出。

展會(huì)期間，宏瑞世英副總經(jīng)理柏俊波接受了第一電動(dòng)網(wǎng)的獨(dú)家專訪。他認(rèn)為，設(shè)計(jì)、銷售微型電動(dòng)汽車產(chǎn)品，必須基于客戶的核心需求，才能具備持久的競(jìng)爭(zhēng)力?！拔铱吹?a class='link' target='_blank'>力帆、吉利、眾泰都來(展會(huì))了。我們估計(jì)能勝過他們的地方，就是我們能夠把握客戶的核心需求，完全從客戶的需求點(diǎn)出發(fā)，去做車型的設(shè)計(jì)?！?

宏瑞世英副總經(jīng)理柏俊波接受第一電動(dòng)網(wǎng)專訪

全正向開發(fā)

在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心宏瑞世英展臺(tái)，五輛顏色各異的宏瑞H3環(huán)形布局。這款定位為多功能電動(dòng)車的車型，可載客載貨靈活使用，售價(jià)31800元起。其中位居中間位置的紅色車，整車一側(cè)還被切割開，以展示其架構(gòu)、底盤、電池等部件，顯示出對(duì)車型設(shè)計(jì)的自信。

宏瑞H3電動(dòng)車展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)

為什么是多功能的車型？柏俊波認(rèn)為，客戶買車回去，要考慮到很多方面因素?！氨热缯f貨物空間，許多農(nóng)村客戶要有載重要求。那么貨物空間就要從設(shè)計(jì)之時(shí)就考慮，底盤也相應(yīng)地做出改變?！痹俦热?，有一些客戶行駛的路面狀況比較好，有的比較差。因此宏瑞H3采用SUV底盤，五連桿后驅(qū)后懸結(jié)構(gòu)和剛性車架，并配置雙速電驅(qū)系統(tǒng)，傳動(dòng)效率高達(dá)92%。

安全考慮無論如何都不能打折扣，H3車身結(jié)構(gòu)采用“三明治”式的設(shè)計(jì)，中間為高強(qiáng)度鋼制車身骨架，內(nèi)外由復(fù)合材料包裹，降低車重，也能緩沖碰撞壓力。

“我們是全正向開發(fā)的，不管是車身和底盤，和其他車都不一樣。”柏俊波說。H3車型的后備箱還采用上下對(duì)開門的設(shè)計(jì)，后排座椅可調(diào)節(jié)，載人載貨都十分方便，無疑很適合縣鎮(zhèn)、農(nóng)村等區(qū)域消費(fèi)者的實(shí)際需求。

當(dāng)然，這樣的完全正向開發(fā)耗費(fèi)人力物力。柏俊波說，該車型已經(jīng)準(zhǔn)備了四年多，涉及的問題也不只是整車開發(fā)，還包括為車型匹配最優(yōu)的電機(jī)、電控，以及為確保產(chǎn)品品質(zhì)而設(shè)計(jì)安裝四大工藝?！八哪陼r(shí)間我們就干的這個(gè)，把確保一致性的工藝體系和裝備這塊做到位了，才開始生產(chǎn)。”

經(jīng)過四年積累，宏瑞世英在關(guān)鍵技術(shù)獲得了突破，獲得專利13項(xiàng)，正在申請(qǐng)16項(xiàng)。另外，公司正新建四大工藝齊全的年產(chǎn)五萬輛整車和10萬臺(tái)永磁同步電機(jī)生產(chǎn)線基地，預(yù)計(jì)2015年6月份建成。

穩(wěn)步銷售

宏瑞H3有些“生不逢時(shí)”，自3月開始推向市場(chǎng)，正逢央視3·15晚會(huì)節(jié)目曝光四輪車亂象；5月份趕上山東整治四輪車；七八月份又是淡季……

“我們也想做一個(gè)長(zhǎng)期的定位，現(xiàn)在主要的銷售點(diǎn)定在河南?！?柏俊波認(rèn)為，車輛并非生產(chǎn)出來就完了，還需要經(jīng)過市場(chǎng)的檢驗(yàn)，并作出服務(wù)和回應(yīng)。“雖然新車設(shè)計(jì)已經(jīng)考慮了很多，但是在實(shí)際使用中，涉及到千變?nèi)f化的情況。所以我們考慮到寧可先不大賣，先要做好一定區(qū)域的銷售和服務(wù)?！?

柏俊波介紹，至于未來的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，不同的區(qū)域會(huì)采用不同的策略?！昂颖?、山東是成熟的市場(chǎng)，一個(gè)縣級(jí)的銷量足夠經(jīng)銷商生存，所以我們走到縣級(jí)點(diǎn)。陜西、山西，湖北等地的市場(chǎng)，則可能就鋪到地市級(jí)。對(duì)于全新的市場(chǎng)，比如河南、廣東這些地方，我們考慮找一些大的合作伙伴的方式來銷售?！?

公平、開放、分享的市場(chǎng)

宏瑞世英是微型電動(dòng)車的新企業(yè)，但也有來頭。它由北京北方鴻瑞汽車技術(shù)有限公司和河南長(zhǎng)葛市世英機(jī)械有限公司于2012年聯(lián)合組建。北京的總部研發(fā)中心專門從事電動(dòng)汽車整車及零部件研發(fā)。世英機(jī)械則是有多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的老廠。兩家目前投入3億元，將建成年產(chǎn)10萬輛電動(dòng)汽車和年產(chǎn)30萬套核心零部件的生產(chǎn)基地。

觀察本屆山東車展和行業(yè)形勢(shì)，柏俊波認(rèn)為，好的方面是關(guān)注增多，越來越多類似力帆這樣的大企業(yè)介入，另外車型工藝也有明顯的進(jìn)步；壞的方面是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)太嚴(yán)重?！安还芙惺裁?，但是長(zhǎng)得都一樣，價(jià)格戰(zhàn)就不可避免，這個(gè)對(duì)行業(yè)是致命的。”

對(duì)于當(dāng)前微型電動(dòng)車可能的“轉(zhuǎn)正”機(jī)會(huì)，柏俊波認(rèn)為，一些亂象的存在是產(chǎn)業(yè)初期的正?，F(xiàn)象，避免不了。不過，“這一細(xì)分的市場(chǎng)我們能夠做好?！彪妱?dòng)車會(huì)發(fā)展得跟汽車一樣，有家轎、有皮卡、有SUV……因此，微型電動(dòng)車可以做成一個(gè)公平、開放、分享的市場(chǎng)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >