1月23日，百度證實了百度副總裁鄔學斌即將離職的消息。 

百度方面的消息顯示，鄔學斌已提出離職申請。據(jù)悉，在1月23日一早的內(nèi)部會議上，陸奇提到，“感謝學斌在百度的工作，對Apollo做出了重要貢獻。祝福學斌在未來一切順利?！标懫孢€邀請鄔學斌作為傳播大使繼續(xù)參與到Apollo的工作中來。 

鄔學斌表示，自己在百度見證了Apollo平臺的誕生和快速發(fā)展，百度的經(jīng)歷也是自己人生中收獲最多，最有價值的時刻。他還透露，離開百度是他職業(yè)生涯中最艱難的抉擇，并希望未來與百度Apollo一起圓自己的汽車夢。 

從百度離職后，鄔學斌的下一站或到哪里成了備受關(guān)注的問題。據(jù)知情人向第一電動透露，鄔學斌可能加入寶能集團，且鄔學斌加入寶能或受李峰邀請。據(jù)了解，1月10日，原北汽集團黨委常委、北汽集團新技術(shù)研究院院長李峰證實了自己前往寶能就職的消息，不過其在寶能的具體職位暫未對外透露。 

寶能集團是集地產(chǎn)、金融、物流、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)多板塊于一體的大型集團，此前曾先后舉牌萬科、格力。近期，寶能的業(yè)務(wù)又拓展到汽車制造行業(yè)中來。1月9日，寶能集團以66.3億元正式收購了觀致汽車51%股權(quán)，成為觀致控股股東。觀致此前希望通過中外合資，打造一個中國的“合資”品牌，但市場表現(xiàn)并不如意。在vv7、領(lǐng)克01等車型之后，消費者逐漸開始認可國產(chǎn)中高端車型，觀致有望借國產(chǎn)品牌上升的春風復活。 

此外，除了2018年1月收購觀致之外，寶能在新能源造車項目上的舉動不斷，2017年10月19日與杭州富陽區(qū)政府和杭州新天地集團簽訂涉及年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項目，總投資約140億元，項目內(nèi)容主要包括新能源汽車生產(chǎn)、測試、研發(fā)、總部樓宇及電機、電池、電控“三電”等配套核心零部件生產(chǎn)；2017年11月21日，寶能集團與昆明滇中新區(qū)管委會簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。寶能將在昆明、滇中新區(qū)投資建設(shè)六大項目，其中一個是擬在昆明經(jīng)開區(qū)和空港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)50萬輛新能源汽車整車及零部件項目。 

公開資料顯示，鄔學斌2016年9月28日加入百度任公司副總裁，負責自動駕駛事業(yè)部（百度無人車）車輛及相關(guān)團隊。此前其于北汽股份任執(zhí)行副總裁，同時為北汽股份研究院院長。 

鄔學斌畢業(yè)于安徽工程院汽車工程專業(yè)，隨后前往美國底特律偉恩州立大學深造，1994年獲機械工程碩士，2001年獲工商行政管理碩士。畢業(yè)后，先后供職于通用汽車、天合汽車、博世、福特汽車等企業(yè)。2003年回國后，出任奇瑞汽車工程研究院車型發(fā)展部部長、北汽福田副總、工程研究院院長和總設(shè)計師等要職。2013年4月，鄔學斌轉(zhuǎn)投北汽集團，同年9月被任命為北汽股份副總裁、北汽股份汽車研究院院長。2016年9月，鄔學斌離開北汽集團，加盟百度。

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