7月，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策的關(guān)鍵詞可以定為“測(cè)試”，一方面是國(guó)家層面兩部門明確表示推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)測(cè)試與示范應(yīng)用的展開，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試“減負(fù)”；另一方面是北上廣等地方城市領(lǐng)銜為企業(yè)創(chuàng)造更優(yōu)的測(cè)試環(huán)境。

1、兩政府部門明確推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試發(fā)展

1）工信部提出組織開展車聯(lián)網(wǎng)商用試驗(yàn)

7月27日，全國(guó)工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)同志電視電話會(huì)議在京召開，提出要狠抓工作落實(shí)，全力完成2020年目標(biāo)任務(wù)，指出要加快5G等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，具體包括４點(diǎn)，其中與智能網(wǎng)聯(lián)汽車直接相關(guān)的是，組織開展車聯(lián)網(wǎng)商用試驗(yàn)，推動(dòng)新型信息通信技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。這也意味，車聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展即將步入商用試驗(yàn)階段。

另外3點(diǎn)主要與基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化、智能化建設(shè)相關(guān)，最終也將服務(wù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。如針對(duì)5G引導(dǎo)好、發(fā)揮好地方積極性，穩(wěn)妥有序推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。統(tǒng)籌5G和千兆光纖“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，開展“百城千兆”創(chuàng)建行動(dòng)。以高速公路和重點(diǎn)城市為切入口，加大力度支持道路管理設(shè)施數(shù)字化改造。

2）國(guó)務(wù)院辦公廳從監(jiān)管與場(chǎng)景優(yōu)化2方面優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展環(huán)境

7月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境更好服務(wù)市場(chǎng)主體的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了監(jiān)管與場(chǎng)景優(yōu)化。

目前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展積極向好，20余地區(qū)積極出臺(tái)政策放開智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試，豐富測(cè)試環(huán)境，但是隨之也產(chǎn)生了各地區(qū)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題，側(cè)面推高了企業(yè)跨區(qū)域測(cè)試成本，不利產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對(duì)此，部分地區(qū)也意識(shí)到了問題所在，從2019年開始探索區(qū)域互認(rèn)，但是僅限局部地區(qū)，仍未廣泛推廣。

對(duì)此，《意見》明確提出，要統(tǒng)一自動(dòng)駕駛功能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及推動(dòng)結(jié)果通用互認(rèn)，為企業(yè)展開測(cè)試帶來(lái)利好。

《意見》還鼓勵(lì)在特定場(chǎng)景展開示范應(yīng)用，這也將有助推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車從道路測(cè)試階段邁向更大范圍的示范應(yīng)用階段。

2、北上廣領(lǐng)銜擴(kuò)大路測(cè)范圍

1）北京再開放近200公里測(cè)試道路，總測(cè)試?yán)锍坛?00公里

7月，北京宣布開放海淀區(qū)部分道路作為自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試道路。新開放的測(cè)試道路共49條，合計(jì)195.9公里，綜合北京此前已開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路情況，其總測(cè)試?yán)锍桃殉?00公里，全國(guó)領(lǐng)先。

此外，截至6月，北京自動(dòng)駕駛道路測(cè)試安全行駛里程已超1580438公里。

2）上海開放中心城區(qū)測(cè)試場(chǎng)景，豐富測(cè)試場(chǎng)景

7月，上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路正式亮相，規(guī)劃里程達(dá)30.6公里，是上海首個(gè)中心城區(qū)自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路。首期將以“單車智能”測(cè)試為主，后續(xù)將逐步推進(jìn)實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同測(cè)試。

上海作為國(guó)際大都市，其交通狀況也是相對(duì)復(fù)雜的，進(jìn)入主城區(qū)測(cè)試將極大利好自動(dòng)駕駛車輛豐富測(cè)試場(chǎng)景，提高環(huán)境適應(yīng)性。

3）廣州第二批自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路發(fā)布，總里程達(dá)135.3公里

今年是廣州第二次開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，相比上年增加一倍，目前共計(jì)135.3公里，廣州的特色是進(jìn)行道路分級(jí)管理，這也為企業(yè)提供了更為豐富的場(chǎng)景。

3、還有16個(gè)地區(qū)開放/將開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，最長(zhǎng)超900公里

除北上廣之外，我國(guó)還有16個(gè)城市及地區(qū)展開了自動(dòng)駕駛道路測(cè)試，覆蓋城區(qū)、高速、鄉(xiāng)村等多類型道路場(chǎng)景，為企業(yè)提供多種選擇。

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