日前，專注于出租車與順風車業(yè)務的嘀嗒出行正式向港交所提交了招股書申請港股IPO，值得一提的是，嘀嗒出行的這次IPO將是首個進行公開招股的中國共享出行企業(yè)。

根據(jù)招股書顯示，2019年度嘀嗒出行的GTV (Gross Transaction Value總交易額，通常平臺類公司的營收指標都是以GTV來衡量）達到110億元，其中順風車業(yè)務營收85億元，同比增長347.4%。嘀嗒在中國順風車市場排名第一，2019年市場占有率為66.5％，覆蓋了366個城市。

從收入和利潤來看，2019年嘀嗒出現(xiàn)了猛增并實現(xiàn)了盈利。招股書顯示，嘀嗒在2017年、2018年、2019年營收分別為4893.5萬元、1.17億元、5.81億元，其中，嘀嗒2019年營收較2018年增長約4倍，并順利實現(xiàn)了經(jīng)營利潤為正，達到了1.72億元。今年上半年，嘀嗒的經(jīng)調(diào)整利潤為1.5億元，實現(xiàn)了更大的增長。

2019年下半年，嘀嗒推出“出租車打車助手”和“智慧碼”，為出租車揚招業(yè)務提供了新的思路。截至目前，嘀嗒已與四個城市開展全面智慧出租車合作。截至2020年6月30日，嘀嗒已在86個城市提供出租車網(wǎng)約服務，并與17個城市建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系。嘀嗒的機構(gòu)股東包括蔚來資本、IDG、崇德投資、高瓴資本、京東、攜程等，在嘀嗒出行上市前持股比例分別為21.60%、10.23%、7.15%、4.14%、4.14%、2.86%。

編輯點評：

據(jù)了解，嘀嗒目前主要的收入方式來自于“信息服務費”，對于本身并不擁有車輛也無需向順風車車主與出租司機支付大規(guī)模補貼和激勵的嘀嗒來說，固定成本與變動成本都很小。這一輕資產(chǎn)商業(yè)模式，讓嘀嗒以最小的投入迅速擴大業(yè)務規(guī)模。有趣的是，滴滴出行在今年也推出了快的新出租，雙方在出行業(yè)務上的角力究竟能給消費者帶來哪些實惠，著實令人期待。

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