美國(guó)有線新聞網(wǎng)10月26日訊：電動(dòng)車具有零排放，維護(hù)費(fèi)用低的特點(diǎn)，但距離其成為主流交通工具到底還有多長(zhǎng)的路要走？許多國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了購(gòu)買補(bǔ)貼及減免相關(guān)稅費(fèi)的各種優(yōu)惠措施，以刺激本國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)，各國(guó)民眾也普遍對(duì)電動(dòng)車的到來(lái)表現(xiàn)出積極的態(tài)度。業(yè)內(nèi)人士、各大廠商對(duì)電動(dòng)車的未來(lái)都持有自己的意見：有人態(tài)度樂觀，有人謹(jǐn)慎，甚至有人悲觀，為了尋找答案，作者近日采訪了有關(guān)方面的人士，希望可以得到一個(gè)完整的解答。電動(dòng)車的時(shí)代真的要到來(lái)了嗎？
　　世界銷量最佳電動(dòng)車廠商，挪威的THINK汽車公司目前已在本土銷售超過(guò)2500輛電動(dòng)車，今年12月將登陸北美市場(chǎng)。THINK市場(chǎng)部主管Michael Lock表示：”當(dāng)今有的廠商把電動(dòng)車作為一般汽車來(lái)銷售，這是會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者的。消費(fèi)者需要明白電動(dòng)車的特殊性，電動(dòng)車適合城市日常交通，來(lái)回路程一般在96到128公里左右。電動(dòng)車還沒發(fā)展到可以取代一般汽車的地步，其自身還有許多問題要解決，最大行程需要翻倍，價(jià)格需要下降等。政府建設(shè)充電設(shè)備的速度以及電動(dòng)車本身的性能、價(jià)格，決定了電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展速度?！盩HINK估計(jì)，到2020年底，電動(dòng)車市場(chǎng)占有率會(huì)達(dá)到20%到25%，這比寶馬和戴姆勒的估算要高許多。
　　英國(guó)政府電動(dòng)車試點(diǎn)項(xiàng)目”CABLED”是英國(guó)范圍最廣、時(shí)間最長(zhǎng)的電動(dòng)車項(xiàng)目。項(xiàng)目?jī)?nèi)容主要是向英國(guó)不同家庭出租電動(dòng)車一年，記錄車輛一年的出行記錄，為未來(lái)電動(dòng)車推廣提供研究數(shù)據(jù)。CABLED項(xiàng)目主管Christina Fell表示：”電動(dòng)車的”燃料”費(fèi)用是一般汽車的五分之一，可以為用戶節(jié)省大筆開支。”參與項(xiàng)目的工程師Tim Armitage則認(rèn)為：”我們剛步入電動(dòng)車時(shí)代，大部分廠商都還在測(cè)試市場(chǎng)的反應(yīng)，我覺得下一代也未必能目睹電動(dòng)車完全替代汽車，因?yàn)槲磥?lái)的汽車也會(huì)越來(lái)越節(jié)能。電動(dòng)車將與汽車長(zhǎng)期并存，人們可以根據(jù)自己的需求選擇合適的車輛出行。”CABLED獲得的數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)車和汽車使用者的出行習(xí)慣十分相似，電動(dòng)車目前的行程已可滿足大部分人日常出行的需求。

（編輯：辛迪嘉）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >