近日，據(jù)路透社和國內(nèi)相關(guān)媒體報(bào)道，有知情人士透露，百度正在考慮生產(chǎn)自己的電動(dòng)汽車，并已與吉利汽車、廣汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)就這種可能性進(jìn)行了談判，或組建一家持有多數(shù)股權(quán)的合資企業(yè)，但尚未達(dá)成任何協(xié)議。

對(duì)此，我們從網(wǎng)絡(luò)中收集了一下各家的回復(fù)。百度確實(shí)正在考慮委托代工模式或者與汽車制造商成立一個(gè)擁有多數(shù)股權(quán)的合資企業(yè)，并且百度還有自己開發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施，但是，百度對(duì)此事卻拒絕置評(píng)。

不過廣汽表示，公司與百度有戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，但任何進(jìn)一步的合作都僅在討論之中；而吉利表示不熟悉此事，一汽完全沒有置評(píng)回復(fù)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

其實(shí)近年來，類似的合作也在其他企業(yè)中展現(xiàn)，例如華為與長(zhǎng)安汽車聯(lián)手打造高端智能汽車品牌，阿里和上汽集團(tuán)也聯(lián)手推出了高端智能純電汽車項(xiàng)目“智己汽車”。那么，通過智能數(shù)據(jù)公司與傳統(tǒng)車企的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，用戶在日常用車過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都將通過AI人工智能自動(dòng)化處理，推動(dòng)產(chǎn)品迭代、品牌塑造，讓智能汽車通過與用戶的數(shù)據(jù)交互，構(gòu)建起與用戶共生的全新企業(yè)生態(tài)。（消息來源：路透社，新浪網(wǎng)；編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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