特斯拉開始接受比特幣購車

馬斯克3月24日表示，該公司的電動汽車現(xiàn)在可以使用比特幣購買，這一付款選項將于今年晚些時候在美國以外地區(qū)推出。馬斯克還補充稱，支付給特斯拉的比特幣不會被兌換成傳統(tǒng)貨幣。

特斯拉敦促美法院提高排放違規(guī)罰款

法庭文件顯示，特斯拉公司正在向美國上訴法院施壓，要求立即恢復2016年奧巴馬政府的一項規(guī)定，即對未能達到燃油效率要求的汽車制造商處以雙倍的罰款。

議員敦促拜登恢復奧巴馬排放規(guī)定

3月24日，美國兩組民主黨議員敦促美國總統(tǒng)拜登恢復奧巴馬政府時代制定的、比較嚴格的汽車排放標準，并采取更多措施讓美國向電動汽車轉(zhuǎn)型。

滴滴傾向于在紐約上市

知情人士透露，滴滴出行的首次公開募股更傾向于在紐約，而不是香港，目標估值至少為1,000億美元。多名人士表示，滴滴還討論了通過一家特殊目的收購公司（SPAC）上市的可能性。但是，鑒于其估值目標，滴滴認為SPAC選項不太可行。

緯湃科技獲現(xiàn)代汽車訂單

3月24日，緯湃科技表示其將為現(xiàn)代汽車新型E-GMP模塊化電動平臺提供800伏逆變器。該公司稱，合同金額為“數(shù)億歐元”。

通用延長北美減產(chǎn)計劃

3月24日，通用汽車宣布，因全球半導體短缺，公司將延長北美減產(chǎn)時間。通用汽車密蘇里州Wentzville的組裝工廠將在3月29日至4月5日停產(chǎn)；密歇根州蘭辛工廠的停工時間延長兩周。

斯柯達投資未來技術(shù)25億歐元

3月24日，斯柯達表示，將在未來五年內(nèi)在未來技術(shù)方面投資約25億歐元，其中一半以上用于電動汽車投資。該公司希望2021年銷量能夠恢復，但是新冠疫情以及全球半導體短缺也將帶來不確定性。

德國加大對充電基礎設施的投資

德國將為電動汽車充電基礎設施提供55億歐元（65億美元）資金。3月23日，德國總理安格拉默克爾的發(fā)言人Steffen Seibert與德國汽車制造商負責人舉行視頻會議，稱這些資金將提供到2024年。

奧迪Q4 e-tron投產(chǎn)

奧迪全新純電動汽車Q4 e-tron已在其母公司大眾集團位于德國茨維考的電動汽車工廠投產(chǎn)。奧迪表示，這款電動汽車將于4月中旬亮相，并將于夏季在歐洲上市。

Cupra開發(fā)新款純電SUV

西雅特首席執(zhí)行官Wayne Griffiths表示，公司旗下高性能Cupra品牌將開發(fā)純電動緊湊型SUV車型Tavascan，并將于2024年推出。這將是Cupra在Born之后第二款基于大眾集團MEB平臺的車型，Born車型將于今年年底上市銷售。

Ram召回2萬輛柴油卡車

由于可能導致發(fā)動機艙起火的問題，Stellantis正在全球召回2萬多輛重型Ram柴油卡車。其中，19,200輛是在美國。

車主稱現(xiàn)代電池召回處理不當

據(jù)外媒報道，部分現(xiàn)代Kona電動汽車車主表示，該公司在一次重要召回事件中的表現(xiàn)差強人意，延誤了召回時間，并且與車主溝通不暢。

Kodiak ROBOTICS與禾賽科技宣布達成合作

Kodiak將使用禾賽360度機械旋轉(zhuǎn)式激光雷達，將其集成于貨車后視鏡。據(jù)悉，該后視鏡-感應器集成方案正在申請專利。

奔馳開始為EQS生產(chǎn)電池系統(tǒng)

梅賽德斯-奔馳已經(jīng)正式開始在其德國工廠為純電動車型EQS生產(chǎn)電池系統(tǒng)。據(jù)悉，該款新車將在4月15日全球亮相。

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