此前，廣州市推出了限牌令，于2012年7月1日零時(shí)起，對(duì)全市中小客車試行總量適度調(diào)控管理。在為期一年的試行期內(nèi)，全市中小客車增量配額為12萬(wàn)輛。限牌令要求每月?lián)u號(hào)車輛均在2.5L排量以下，且增量只有4000個(gè)。同時(shí)政府特開(kāi)了”綠色通道”新能源車，每月限售1000輛。在這個(gè)措施的背后，我們看到了政府對(duì)節(jié)能減排的大力推廣和支持。

　　若是選擇搖號(hào)購(gòu)車，在油價(jià)不斷攀升的背景下，那么高效環(huán)保的渦輪增壓”T”家族將會(huì)成為首選;若是選擇特開(kāi)的新能源車輛，混合動(dòng)力的”HEV”家族已經(jīng)那個(gè)占據(jù)半壁江山。

　　低碳減排、節(jié)能環(huán)保是今后的工業(yè)發(fā)展大方向，持續(xù)高效和低耗能低排放的車輛也會(huì)逐漸取代高能耗、高排放的車輛，日漸成為消費(fèi)主流。從目前市場(chǎng)上的主流車來(lái)看，”渦輪增壓”和”混合動(dòng)力”兩大技術(shù)在將會(huì)在新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中挑起戰(zhàn)爭(zhēng)，最終會(huì)鹿死誰(shuí)手?是渦輪增壓雄霸車市，還是混合動(dòng)力獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷?他們各自有什么獨(dú)特魅力呢?

　　相比于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和耗油上有天然優(yōu)勢(shì)，以我們最常見(jiàn)的1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，經(jīng)過(guò)增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻比2.0發(fā)動(dòng)機(jī)低。TSI渦輪增壓系統(tǒng)能夠讓更多的空氣進(jìn)入氣缸，使燃燒更充分，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。與相同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它還能節(jié)約10%左右的燃油，實(shí)現(xiàn)了高效、節(jié)能、環(huán)保的完美結(jié)合。

　　TSI渦輪增壓與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比擁有更小的體積和更出色的動(dòng)力表現(xiàn)。TSI渦輪增壓系統(tǒng)能夠讓更多的空氣進(jìn)入氣缸，使燃燒更充分，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。與相同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它還能節(jié)約10%左右的燃油，實(shí)現(xiàn)了高效、節(jié)能、環(huán)保的完美結(jié)合?？梢哉f(shuō)，TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)代表了當(dāng)今世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的頂尖水平。

　　在新能源車領(lǐng)域，HEV混合動(dòng)力似乎更適合在城市復(fù)雜的環(huán)境中生存，融合了電力環(huán)保和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，即使在城市充電設(shè)置少的前提下，也不會(huì)造成很大的影響。而且，HEV混合動(dòng)力也憑借每年1.2萬(wàn)個(gè)增量，1萬(wàn)元的補(bǔ)貼，成了車主們炙手可熱的選擇。作為一款”HEV”家族，混合動(dòng)力裝置將傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)盡量做小，讓一部分動(dòng)力由電池-電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)承擔(dān)。這種混合動(dòng)力裝置既發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)力性好的優(yōu)點(diǎn)，又可以發(fā)揮電動(dòng)機(jī)無(wú)污染、低噪聲的好處，二者并肩戰(zhàn)斗，取長(zhǎng)補(bǔ)短，汽車的熱效率可提高10%以上，廢氣排放可改善30%以上。

　　可以說(shuō)兩種動(dòng)力技術(shù)都有自己的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，在日后的市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)中，誰(shuí)會(huì)更勝一籌，我們現(xiàn)在無(wú)法預(yù)知。但能確定的是，這兩種技術(shù)的社會(huì)意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在倡導(dǎo)節(jié)能減排的時(shí)代，只有真正地落到實(shí)處才是勝者。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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