易車訊 近日,我們從相關渠道獲悉,法國雷諾欲尋求吉利控股集團的幫助,或借助吉利的CMA架構(gòu)生產(chǎn)燃油車。據(jù)悉,目前雙方應該正處于接洽狀態(tài),如果雷諾可以順利獲得吉利CMA架構(gòu)的使用許可,將有助于進一步降低開發(fā)運營成本,制造出更多新車。
眾多周知,雷諾在中國市場中的發(fā)展并不順利,目前旗下的燃油乘用車產(chǎn)品已經(jīng)退出中國市場。值得注意的是,作為一家全球性的汽車制造企業(yè),如果想要更好的發(fā)展,缺失掉全球銷量最大的中國市場,顯然是無法想象的事情。
此前,吉利控股集團旗下的路特斯品牌,已經(jīng)與雷諾旗下的Alpine品牌簽署了針對純電動車技術合作研發(fā)的備忘錄。因此,有著此前良好的合作基礎,所以此次雷諾計劃尋求吉利控股集團CMA架構(gòu)生產(chǎn)燃油車的可能并非那么不切實際。
最后,值得一提的是,在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中也有合適的平臺資源可以共享,但是雷諾仍舊有借助吉利的CMA架構(gòu)生產(chǎn)燃油車的打算,推測其中的目的除了有節(jié)省運營經(jīng)費外,也許還有借助吉利控股集團力量重返中國市場,并加速自身電氣化轉(zhuǎn)型的可能。
來源:易車
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