從即日起,26輛純電動公交車將在廣州大學城廣東科學中心至中山紀念堂之間,投入載客營運服務,它也成為全市首條純電動公交線路,編號”801路”。亞運期間,市民只要付4元車費,就可以坐上低碳環(huán)保的純電動公交車,從中山紀念堂去大學城看比賽。
昨天上午9時許,位于廣州大學城南沙港快線下面的市三汽公司公交保養(yǎng)場,20多輛綠、白兩色相間的純電動公交車在保養(yǎng)場內(nèi)一字排開。與別的亞運公交專線車輛不同的是,這26輛車輛的后窗玻璃上都印有綠色醒目的”純電動公交車”字樣。它們就是即將上路載客的全市首條純公交線路車輛。
在純電動公交車充電站里,一輛純電動公交車正在更換電池。充電站是一個長約40米、寬約15米、高約3層樓的鋼結構”冂”字形通道式建筑,可同時容納兩輛純電動公交車更換電池。現(xiàn)場的交委有關負責人告訴作者,”一組電池充好電大約要花2個小時左右時間”。
當公交車開進站之后,便有一臺帶有電腦指揮系統(tǒng)的機械手車輛,從電池架上取好一組已經(jīng)充好電的電池組滑行到公交車的電池箱跟前,并由現(xiàn)場的技術人員打開公交車的電池箱,然后操作電腦臺面,輸入相關的指令參數(shù),調(diào)節(jié)機械手的前后、高低、左右以及移動快慢等各種動作。機械手可以將充好電的電池組逐一送入公交車電池箱的指定位置。
在每輛純電動公交車的左右兩側都有電池箱,因此它在進站更換電池時,都是左右開弓同時更換的?,F(xiàn)場的交委有關負責人表示,每輛公交車進站更換電池大約需要10分鐘左右。
(編輯:李艷嬌)
來源:大洋網(wǎng)-廣州日報
作者:綜合報道
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