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中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)陳斌:缺芯將致我國(guó)全年汽車減產(chǎn)約200萬(wàn)臺(tái)

蓋世汽車 鐘琳

“今年5-9月,連續(xù)五個(gè)月產(chǎn)銷量同比下降。按此推測(cè),全年有可能減產(chǎn)約200萬(wàn)輛?!?0月15日,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌在2021年中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)上指出,“芯片”短缺帶來(lái)的影響,還波及到我國(guó)手機(jī)、機(jī)床(數(shù)顯)、家電、筆記本電腦等制造業(yè)諸多領(lǐng)域,一些高端芯片的短缺甚至波及到我國(guó)測(cè)量、控制、試驗(yàn)、檢測(cè)等儀器儀表行業(yè)(單片機(jī)、A/D轉(zhuǎn)換器),成了制約我國(guó)科技企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的“絆腳石”。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)陳斌:缺芯將致我國(guó)全年汽車減產(chǎn)約200萬(wàn)臺(tái)

他表示,“我們總說(shuō)我國(guó)是制造業(yè)大國(guó)也是汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),連續(xù)十幾年汽車產(chǎn)銷量世界第一,但是一個(gè)‘芯片’就可以影響我們一年幾百萬(wàn)輛汽車的產(chǎn)銷,汽車供應(yīng)鏈生態(tài)的如此脆弱,是我國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)脆弱的集中反映。”

具體來(lái)看,有部分制造業(yè)界人士透露,電子信息行業(yè)根本不重視基礎(chǔ)元器件的制造和基礎(chǔ)工業(yè)軟件的研究開發(fā),重點(diǎn)都放在消費(fèi)類電子和信息產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用端上,致使“芯片”、傳感器等工業(yè)用高端基礎(chǔ)元器件和開發(fā)軟件幾乎全部進(jìn)口。

但電子信息產(chǎn)業(yè)方面則回稱,這些產(chǎn)品已經(jīng)是全球化的商品了,即便花費(fèi)巨大成本成功研發(fā)出來(lái),可能也沒(méi)有人愿意采用新產(chǎn)品,而是到國(guó)際市場(chǎng)上采購(gòu)成熟產(chǎn)品。

面對(duì)市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)已日漸成熟的領(lǐng)域,創(chuàng)新企業(yè)投入產(chǎn)出比過(guò)低,成為我國(guó)芯片制造業(yè)至今仍難以突破的困局。

而值得深思的,芯片僅是我國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)中薄弱的其中一環(huán),還有工業(yè)傳感器、基礎(chǔ)工業(yè)軟件、特種原材料、精密儀器儀表等一系列供應(yīng)鏈上嚴(yán)重依賴進(jìn)口的產(chǎn)品,一旦出現(xiàn)天災(zāi)人禍,可能會(huì)造成更大的影響。

陳斌總結(jié),當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)發(fā)展過(guò)程中反映出的供應(yīng)鏈上所有的斷點(diǎn)、堵點(diǎn)、難點(diǎn)及短板現(xiàn)象,歸根結(jié)底都是由于行業(yè)間融合發(fā)展缺失,協(xié)同創(chuàng)新不夠造成的?!拔覀?cè)谝酝陌l(fā)展過(guò)程中不重視生態(tài)協(xié)作,缺乏構(gòu)建供應(yīng)鏈生態(tài)的協(xié)作能力?!?/p>

汽車供應(yīng)鏈生態(tài)的脆弱,折射出我國(guó)制造業(yè)在構(gòu)建供應(yīng)鏈生態(tài)上最大的障礙是體制障礙,缺乏融合、缺少協(xié)同,缺失信任。部門有界限,行業(yè)有壁壘,企業(yè)有圍墻,反映在國(guó)有企業(yè)身上尤為突出。這些問(wèn)題成為我國(guó)制造業(yè)當(dāng)前在構(gòu)建供應(yīng)鏈新生態(tài)、推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展最大的障礙。

正是如此,面向“十四五”以及未來(lái)十五年中長(zhǎng)期規(guī)劃,我國(guó)將打造自主可控供應(yīng)鏈放在了首位。習(xí)近平總書記在《國(guó)家中長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略若干重大問(wèn)題》中亦指出,要優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,并強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈在關(guān)鍵時(shí)刻不能掉鏈子,這是大國(guó)經(jīng)濟(jì)必須具備的重要特征。

陳斌呼吁,中國(guó)的機(jī)床工業(yè)近十年來(lái)技術(shù)進(jìn)步很快,產(chǎn)品的質(zhì)量、精度、可靠性水平大為提高,而且新一輪的發(fā)展已經(jīng)啟動(dòng),希望廣大汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)積極關(guān)心、支持中國(guó)機(jī)床工業(yè)的發(fā)展。要知道,日本、德國(guó)是汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó),同時(shí)也是機(jī)床工業(yè)強(qiáng)國(guó),而且在歷史上這兩大產(chǎn)業(yè)都是密切合作、相互支持共同發(fā)展起來(lái)的。

來(lái)源:蓋世汽車

作者:鐘琳

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