作者10月29日從中原工學院獲悉，作為主要研發(fā)單位，該校能源與環(huán)境學院與中科院、河南貝迪制冷集團聯(lián)合開發(fā)的國內(nèi)首臺超低溫熱泵型純電動汽車空調(diào)系統(tǒng)，在車載性能試驗中獲得成功后，近期在濟南、重慶、鄭州、北京等國內(nèi)新能源汽車展會上先后亮相，引起了國內(nèi)新能源汽車制造廠家和汽車空調(diào)生產(chǎn)廠家的廣泛關注。
據(jù)悉，中國一汽集團、鄭州宇通客車集團分別與中原工學院簽訂了熱泵型新能源轎車空調(diào)和熱泵型新能源客車空調(diào)合作開發(fā)協(xié)議。
據(jù)了解，該系統(tǒng)在超低溫熱泵循環(huán)技術、熱泵型電動壓縮機降溫增效技術、多熱源復合利用技術、車外換熱器快速融霜技術、系統(tǒng)變頻容量調(diào)節(jié)技術等多項關鍵技術中取得突破，獲得了一系列核心專利技術的知識產(chǎn)權(quán)。
該空調(diào)系統(tǒng)可在-20℃的超低溫環(huán)境下穩(wěn)定高效地進行熱泵供熱運行，較好地解決了目前新能源汽車空調(diào)冬季電采暖能耗高且嚴重影響純電動汽車續(xù)航里程的問題。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：科學時報
作者：史俊庭 李建波
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