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馬斯克:拜登把美國公眾當(dāng)傻子

蓋世汽車 Ramy

蓋世汽車訊 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日,在美國總統(tǒng)拜登會(huì)見通用汽車和福特汽車等十家企業(yè)的首席執(zhí)行官之后,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上對(duì)拜登進(jìn)行了抨擊。

在1月27日的見面會(huì)上,通用汽車首席執(zhí)行官·博拉和福特汽車首席執(zhí)行官Jim Farley對(duì)拜登提出的Build Back Better議案表示支持。由于西弗吉尼亞州民主黨參議員、中間派參議員Joe Manchin表示無法支持該法案,該法案此前已經(jīng)陷入停滯狀態(tài)。

在會(huì)議之后,拜登在推特上發(fā)布了其與瑪麗·博拉的一個(gè)視頻,并配文稱,“通用、福特等公司在美國的電動(dòng)汽車產(chǎn)量正在創(chuàng)下新高”。對(duì)此條推文,有網(wǎng)友評(píng)論道,“沒人會(huì)買賬的”。隨后馬斯克回復(fù)此評(píng)論稱,“拜登把美國公眾當(dāng)成傻瓜”。

馬斯克:拜登把美國公眾當(dāng)傻子

圖片來源:推特截圖

拜登希望能夠推出相關(guān)政策以刺激電動(dòng)汽車銷量,因此經(jīng)常邀請(qǐng)通用、福特和Stellantis的高管作為擁抱變化的企業(yè)代表。但是作為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者,總部在美國的特斯拉從未被邀請(qǐng)過。此前,馬斯克表示,拜登政府“不是最友好的政府”,并抱怨稱其是“被工會(huì)控制”,而特斯拉一直在抵制工廠工會(huì)化。

去年12月,馬斯克呼吁國會(huì)不要通過包括先進(jìn)制造業(yè)和電動(dòng)汽車稅收抵免在內(nèi)的Build Back Better議案。馬斯克認(rèn)為電動(dòng)汽車行業(yè)不需要政府支持,如果聯(lián)邦支出不加以限制,“真的會(huì)發(fā)生很糟糕的事情”。

來源:蓋世汽車

作者:Ramy

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/167072

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