2021年，受益于豪車(chē)市場(chǎng)景氣，永達(dá)集團(tuán)作為龍頭經(jīng)銷(xiāo)商之一也實(shí)現(xiàn)了收入與盈利的雙豐收。

2021年全年包括代理服務(wù)收入在內(nèi)的綜合收入為人民幣792.05億元，較同期的人民幣693.00億元增長(zhǎng)14.3%。代理服務(wù)收入在內(nèi)的綜合毛利為人民幣90.41億元，較同期的人民幣72.30億元增長(zhǎng)25.0%。

去年全年凈利潤(rùn)為人民幣26.18億元，較同期的人民幣17.33億元增長(zhǎng)51.1%。本公司擁有人應(yīng)占凈利潤(rùn)為人民幣24.80億元，較同期的人民幣16.25億元增長(zhǎng)52.6%。

其中，去年的新車(chē)收入為人民幣637.82億元，較同期的人民幣582.29億元增長(zhǎng)9.5%。豪華品牌新車(chē)收入為人民幣539.50億元，較同期的人民幣489.33億元增長(zhǎng)10.3%。售后服務(wù)收入為人民幣115.43億元，較同期的人民幣95.76億元增長(zhǎng)20.5%。

2021年汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所得現(xiàn)金凈額為人民幣48.68億元，較同期的人民幣43.39億元增長(zhǎng)12.2%。持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)為人民幣25.38億元，較同期的人民幣16.16億元增長(zhǎng)57.1%。

2021年全年二手車(chē)交易量為71，605臺(tái)，較同期的52，280臺(tái)增長(zhǎng)37.0%。去年庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)為23.1天，較同期的30.8天減少7.7天。

去年因汽車(chē)芯片因素導(dǎo)致新車(chē)資源短缺，永達(dá)集團(tuán)利用數(shù)字化管理工具進(jìn)一步完善線(xiàn)索跟進(jìn)管理機(jī)制，確保新車(chē)銷(xiāo)售線(xiàn)索的使用率和轉(zhuǎn)化率持續(xù)提升，全年實(shí)現(xiàn)新車(chē)銷(xiāo)量213，907輛，同比上升4.6%。豪華品牌新車(chē)銷(xiāo)量同比上升4.0%，至141，067輛，其中寶馬品牌銷(xiāo)量同比上升14.8%。

此外，充分發(fā)揮核心豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)勢(shì)與品牌主機(jī)廠保持密切的溝通與合作，爭(zhēng)取更多的新車(chē)銷(xiāo)售資源，同時(shí)進(jìn)一步對(duì)品牌熱銷(xiāo)車(chē)型、重點(diǎn)盈利車(chē)型實(shí)施銷(xiāo)售核價(jià)審批管理，確保新車(chē)銷(xiāo)售收入的穩(wěn)定提升，豪華品牌新車(chē)銷(xiāo)售收入同比上升10.3%，至人民幣539.50億元，其中寶馬品牌新車(chē)銷(xiāo)售收入同比上升16.0%，保時(shí)捷品牌新車(chē)銷(xiāo)售收入同比上升9.1%。

其中，保時(shí)捷品牌新車(chē)銷(xiāo)售毛利率8.73%，同比增長(zhǎng)1.37個(gè)百分點(diǎn)。永達(dá)集團(tuán)對(duì)各品牌車(chē)型的商務(wù)政策的目標(biāo)獲取結(jié)果實(shí)施前置預(yù)警和實(shí)時(shí)監(jiān)管，確保品牌商務(wù)政策支持的最大化獲取，同時(shí)通過(guò)預(yù)留市場(chǎng)稀缺現(xiàn)車(chē)資源，促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售質(zhì)量的提升。

新車(chē)周轉(zhuǎn)天數(shù)為22.5天，同比下降7.9天，通過(guò)對(duì)各品牌車(chē)型資源供需的評(píng)估、市場(chǎng)變化的研判及周轉(zhuǎn)天數(shù)預(yù)測(cè)等數(shù)據(jù)分析，進(jìn)一步完善新車(chē)進(jìn)、銷(xiāo)、存管理要求，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)各品牌遠(yuǎn)期訂單的儲(chǔ)備，增強(qiáng)市場(chǎng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，確保新車(chē)批零售（進(jìn)貨與銷(xiāo)量）進(jìn)度平衡的同時(shí)保障庫(kù)存結(jié)構(gòu)、資金占比的合理性。

未來(lái)，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)正經(jīng)歷升級(jí)轉(zhuǎn)型變革的時(shí)期，預(yù)計(jì)存量升級(jí)置換以及年輕消費(fèi)群體需求將推動(dòng)豪華乘用車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)和滲透率持續(xù)提升，二手車(chē)業(yè)務(wù)也將進(jìn)入快速增長(zhǎng)通道；豪華乘用車(chē)在保有量中占比的持續(xù)增加，也將為車(chē)輛維修等汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇；同時(shí)隨著汽車(chē)行業(yè)電氣化和智能化發(fā)展提速，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將迎來(lái)一段時(shí)期內(nèi)的高速增長(zhǎng)，為行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

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