3月29日，智己汽車公布了L7 Pro的官方零售價(jià)為40.88萬元。新車除了擁有比較亮眼的設(shè)計(jì)之外，還擁有出眾的性能以及豐富的配置。但上市發(fā)布會(huì)終究時(shí)間有限，很多重要的信息都因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系無法進(jìn)行說明。但好在愛卡汽車作為受邀媒體采訪到智己汽車聯(lián)席CEO劉濤先生。而劉濤先生也對(duì)電池價(jià)格上漲、車型產(chǎn)品差異以及智己L7(參數(shù)|詢價(jià))的產(chǎn)品重點(diǎn)等問題給出了答案。

　　時(shí)間：2022年3月30日上午

　　受訪者：智己汽車聯(lián)席CEO 劉濤

　　Q：這一輪動(dòng)力電池價(jià)格上漲，很多新能源車型紛紛漲價(jià)，這對(duì)智己的影響怎么樣？特別是對(duì)智己這一款L7 Pro的定價(jià)和權(quán)益有沒有影響？

　　A：這一輪漲價(jià)是整個(gè)動(dòng)力電池供應(yīng)鏈，尤其是貴金屬以及稀土元素，包括核心電池原材料上游的漲價(jià)而導(dǎo)致的，漲價(jià)的幅度都是非常大的，數(shù)倍甚至有數(shù)十倍。漲價(jià)壓力的確比較大。

　　對(duì)于智己汽車來講，我們有兩方面的優(yōu)勢(shì)：

　　第一，我們和寧德時(shí)代非常深入的合作關(guān)系，不僅是技術(shù)合作，還有資本的合作，所以寧德時(shí)代一方面會(huì)給我們提供最領(lǐng)先的電池技術(shù)、電芯技術(shù)，同時(shí)我們也會(huì)更優(yōu)先的使用到寧德時(shí)代最領(lǐng)先的電池技術(shù)。

　　第二，上汽集團(tuán)和寧德時(shí)代有兩個(gè)合資公司，一個(gè)是做電芯，一個(gè)是做電池封裝和裝配。相對(duì)來講，我們對(duì)供應(yīng)鏈的保障，對(duì)價(jià)格的把控相對(duì)來講更加有優(yōu)勢(shì)。

　　總的來講，市場(chǎng)上對(duì)于電池漲價(jià)的趨勢(shì)非常明顯，壓力也非常大，但是我們可以承諾的是盡管面臨這樣的壓力，我們對(duì)于天使輪和A輪已經(jīng)承諾的價(jià)格是不會(huì)上漲，還是會(huì)維持原來宣布的價(jià)格。另外對(duì)于整體未來智己L7的銷售價(jià)格，目前暫時(shí)還沒有漲價(jià)的計(jì)劃。

　　Q：之前咱們對(duì)外公布的智己L7天使輪和這一次發(fā)布的智己L7 Pro有什么區(qū)別？

　　A：天使輪用戶是我們最重要，最珍貴的首批客戶。天使輪版和智己L7 Pro什么關(guān)系？從我們整個(gè)車型的序列來講，智己L7 Pro是目前我們剛剛官方發(fā)布的一個(gè)車型，在這個(gè)車型基礎(chǔ)上疊加天使輪所有權(quán)益，包括配置類、權(quán)益類，加在一起就是天使輪用戶所得。

　　智己L7的天使輪用戶可以在智己L7 Pro基礎(chǔ)上，可以免費(fèi)升級(jí)來自巴伐利亞的半苯胺真皮座椅、Brembo專屬卡鉗以及Carlog等一系列豪華品質(zhì)，軟件方面我們的IM AD高階智能駕駛?cè)δ馨鼘?huì)對(duì)我們天使輪終身免費(fèi)。當(dāng)然，還有一系列后續(xù)服務(wù)方面的免流量，免費(fèi)救援等等。

　　未來通過用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃，尊貴的天使輪客戶還可以在一年的時(shí)間和三年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，分別使用數(shù)據(jù)權(quán)益兌換激光雷達(dá)智駕融合系統(tǒng)，以及新一代高階能量電池。

　　Q：我們看到智己L7 Pro昨天晚上公布的售價(jià)是40.88萬，請(qǐng)問這個(gè)價(jià)格是否有足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力？是不是也對(duì)著新勢(shì)力競(jìng)品的價(jià)格來制定的？

　　A：定價(jià)總是一輛車上市最核心的思考錨點(diǎn)。智己L7 Pro這個(gè)定價(jià)我們經(jīng)過了非常詳細(xì)的市場(chǎng)分析、用戶人群分析。我覺得這個(gè)價(jià)格在我看來還是非常的合理，非常的合適。

　　為什么這么說？智己汽車出發(fā)的三大初心：

　　第一，電動(dòng)化重構(gòu)了原來BBA所定義的游戲規(guī)則。

　　第二，智能化讓我們的智能汽車在智能場(chǎng)景挖掘方面具備無限的想象空間，可以給我們帶來非常多的革新性體驗(yàn)。

　　第三，中國(guó)人均GDP過1萬美金以后，中國(guó)的消費(fèi)升級(jí)明顯提速，在汽車消費(fèi)這個(gè)領(lǐng)域非常明顯。

　　過去三四年，中國(guó)以BBA為代表的豪華品牌銷量占比從2017年底的13%到去年已經(jīng)超過了20%，所以中國(guó)汽車消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)非常明顯。

　　我們定這個(gè)價(jià)格，的確是錨著豪華品牌部分用戶，他們對(duì)于40萬的價(jià)格應(yīng)該是非常容易接受的，但是反過來講，他肯出40萬，一定需要一個(gè)產(chǎn)品力非常強(qiáng)的產(chǎn)品，做一個(gè)權(quán)衡。

　　從配置角度來講，智己L7的40萬和豪華品牌的40萬完全是不一樣的概念。我們從性能角度來講，與競(jìng)品燃油車相比，智己L7能夠提供的動(dòng)力至少是2倍以上，智己L7可以提供3.87秒加速。

　　反過來和新勢(shì)力比，我們的價(jià)格也是比較明顯。從同配置的價(jià)格來比，智己L7提供的價(jià)格和競(jìng)品相比，我們至少低10萬塊錢左右。同時(shí)，我們?cè)谛阅?、操控方面，我們比?jìng)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出一截，總的來講，40萬的價(jià)格對(duì)用戶非常超值。

　　Q：疫情下智己汽車怎么去運(yùn)轉(zhuǎn)的？因?yàn)楝F(xiàn)在上海情況比較嚴(yán)峻，包括車輛的交付在疫情中怎么保障？

　　A：我們的確受到了一些工作上的影響，大量的同事居家辦公或者在線下各地獨(dú)自辦公，所以除了智駕團(tuán)隊(duì)，我們的產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)、公關(guān)團(tuán)隊(duì)、營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，全部都在各地，人不聚在一起，但是我們的工作全部通過線上的方式不斷溝通，不斷加速。

　　另外，整個(gè)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈條線的確面臨了很大的挑戰(zhàn)。首先芯片很緊張，有些芯片還要去香港報(bào)關(guān)，再運(yùn)到上海，再去組裝。過程在很多環(huán)節(jié)容易被卡住，但是我們也做了很多預(yù)案。臨港工廠這幾天沒有停產(chǎn)，智己L7車型的生產(chǎn)、下線交付和檢測(cè)都在正常和如期進(jìn)行當(dāng)中。

　　Q：和新勢(shì)力競(jìng)品相比，智己在用戶權(quán)益上有什么優(yōu)勢(shì)？我現(xiàn)在接觸到一些企業(yè)，把科技力作為一個(gè)單獨(dú)的賣點(diǎn)在做，智己會(huì)強(qiáng)調(diào)這方面嗎？

　　A：我們一直說，智己汽車是一個(gè)用戶型企業(yè)，尤其是我們的天使輪用戶，A輪用戶可以享受到行業(yè)內(nèi)頂級(jí)的用戶權(quán)益。我們更多把整體產(chǎn)品的權(quán)益、服務(wù)的權(quán)益、金融的權(quán)益進(jìn)行打包的考量。

　　第一，智能駕駛的輔助系統(tǒng)。

　　智己對(duì)于天使輪客戶給予終身免費(fèi)的IM AD權(quán)益，對(duì)于A輪客戶，前三年免費(fèi)，在第四年，可以用8800元的價(jià)格或者用戶數(shù)據(jù)權(quán)益直接買斷。而新勢(shì)力采用訂閱模式，用戶將產(chǎn)生一筆長(zhǎng)期的額外開銷。

　　第二，數(shù)據(jù)權(quán)益。

　　“新世界駕控旗艦”智己L7還會(huì)提供數(shù)據(jù)權(quán)益。先發(fā)的新能源車企主要是用戶積分，智己汽車有原石，有水晶，將通過里程式開采和養(yǎng)成式開采的方式，讓用戶的數(shù)據(jù)權(quán)益不斷產(chǎn)生價(jià)值。尤其是原石的價(jià)值，對(duì)應(yīng)智己汽車創(chuàng)始價(jià)值的增長(zhǎng)權(quán)益，用戶可以用來兌換激光雷達(dá)的智能駕駛系統(tǒng)以及更高能量密度的動(dòng)力電池。后續(xù)，我們還將逐步推出其他的軟件和硬件的兌換權(quán)益。我還想補(bǔ)充一點(diǎn)，原石和積分的核心差異是原石價(jià)值想象空間，會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通的積分。

　　第三，我們的服務(wù)權(quán)益更加豐富、更加精準(zhǔn)、更加實(shí)用。

　　首先，智己每年承諾3000度電的免費(fèi)權(quán)益包，不僅額度高，而且用戶如果3000度電一年用不完，還可以把余額轉(zhuǎn)換成水晶。

　　其次，IM Care一鍵達(dá)服務(wù)包8999起。這個(gè)服務(wù)包里的所有服務(wù)，加起來的尊享價(jià)值肯定超過2萬塊，行業(yè)內(nèi)類似的服務(wù)包價(jià)值都在1.2萬甚至1.3萬以上。

　　再次，對(duì)于整車的質(zhì)保我們提供兩種選擇，你可以直接選擇終身質(zhì)保；也可以選擇8年24萬公里，對(duì)于一般的用戶來講肯定足夠了，如果你選擇這個(gè)質(zhì)保期，我們會(huì)另外附送2萬的水晶。

　　Q：很多車企很重視充電設(shè)施的建設(shè)，智己在充電網(wǎng)絡(luò)方面有怎樣的規(guī)劃，是否會(huì)整合使用上汽固有的資源？

　　A：首先，我們將接入國(guó)家電網(wǎng)等頭部公共充電運(yùn)營(yíng)商及上汽集團(tuán)旗下安悅充電等補(bǔ)能公司，共計(jì)23萬個(gè)充電樁。

　　其次，我們背靠上汽。上汽在充電網(wǎng)絡(luò)、充電生態(tài)方面做了很多投入，已有23萬根社會(huì)公共充電樁資源，可以直接接入到智己APP的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)當(dāng)中。用戶提車之后就可以享受到大概44.3萬根公共樁的充電服務(wù)。

　　Q：無線充電的的穩(wěn)定性如何？以及它是不是對(duì)充電場(chǎng)景有要求，是不是只能在地庫(kù)當(dāng)中實(shí)現(xiàn)無線充電，如果它在地面，下雨或者流浪貓經(jīng)過是否會(huì)讓無線充電中斷？

　　A：我們的無線充電可以在APP上進(jìn)行直接選裝，但是交付可能會(huì)稍微晚一點(diǎn)，在下半年可以完成。

　　而且無線充電本身的技術(shù)挑戰(zhàn)的確很大。

　　首先，我們無線充電系統(tǒng)本身符合IP要求的防水等級(jí)，地庫(kù)當(dāng)然可以使用，在露天的條件也是完全可以使用，對(duì)于正常的雨水是完全具備安全的防護(hù)等級(jí)。

　　其次，關(guān)于兩個(gè)核心檢測(cè)方面的技術(shù)挑戰(zhàn)，一個(gè)是對(duì)活體生物，包括貓、狗等。我們的活體檢測(cè)通過超聲波解決，檢測(cè)到活體暫時(shí)停止充電，貓走開后會(huì)繼續(xù)充電。這方面的標(biāo)定、開發(fā)、耐久性的工作，技術(shù)要求非常高，我們需要一點(diǎn)更長(zhǎng)的時(shí)間，把它做到更加的穩(wěn)定和可靠。

　　另一個(gè)是對(duì)于金屬異物的探測(cè)。高能量密度的電磁場(chǎng)，通過無線的方式跟車的接收板進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換，在這個(gè)過程當(dāng)中，如果在電磁場(chǎng)的范圍之中，尤其是無線充電板的板上，掉了一個(gè)小的金屬物件，高能量會(huì)瞬間讓這個(gè)金屬物件燃燒，可能會(huì)產(chǎn)生安全的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。這方面不僅要在無線充電的輸出板端做很多硬件的保護(hù)、軟件的保護(hù)、安全機(jī)制的設(shè)定，還需要花時(shí)間做很多Test Case和場(chǎng)景測(cè)試，才能做到萬無一失、絕對(duì)安全。

　　因?yàn)檫@樣的挑戰(zhàn)，智己L7 11千瓦的無線充電系統(tǒng)可能在下半年為終端用戶進(jìn)行安裝，而且我們一定會(huì)確保安全、可靠的驗(yàn)證完成之后才放心交給用戶。

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