近日，作者從南京市交通部門(mén)和供電部門(mén)獲悉，2010年建成投運(yùn)的邁皋橋純電動(dòng)汽車(chē)充電站將升級(jí)搬遷至江寧高新園充換電站，配套的3輛電動(dòng)公交車(chē)也將升級(jí)改造后移至正在建設(shè)中的南河電動(dòng)汽車(chē)充換電站。

　　邁皋橋充電站是南京市的首座充電站，在近3年的運(yùn)行中，3輛游1路純電動(dòng)公交巴士累計(jì)行駛里程18.2萬(wàn)余公里，累計(jì)總客流36萬(wàn)人次，減少CO2排放158.3噸。，為南京市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)提供了相關(guān)數(shù)據(jù)資料。但隨著電動(dòng)汽車(chē)及充電技術(shù)的飛速發(fā)展，早期建設(shè)的邁皋橋充電站的充電設(shè)施已不符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。為統(tǒng)一全市充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)共商，對(duì)仍有改造價(jià)值、但在原地不具備升級(jí)條件的邁皋橋充電站的充電設(shè)備搬遷至江寧高新園充換電站。

　　除了邁皋橋充電站外，目前南京市已建成3座充電站，其中供公交企業(yè)使用的兩座。江寧高新園電動(dòng)汽車(chē)充換電站主要為江寧地區(qū)的19路、17路共20輛電動(dòng)公交車(chē)提供充換電服務(wù)。該充換電站自今年8月22日正式投運(yùn)以來(lái)，共完成充換電3357次，20輛純電動(dòng)公交車(chē)?yán)塾?jì)行駛37.1萬(wàn)公里，減少CO2排放322.5噸。而位于河西南河風(fēng)光帶內(nèi)的南河充換電站已竣工驗(yàn)收，2013年年初將正式啟動(dòng)投運(yùn)。該站具有為電動(dòng)公交車(chē)換電和整車(chē)充電功能，全車(chē)電池更換時(shí)間約6至8分鐘，每天換電服務(wù)能力為72車(chē)次，可滿足30輛純電動(dòng)公交車(chē)換電需求。南河充換電站主要將為2013年亞青會(huì)和2014年青奧會(huì)使用的純電動(dòng)大客車(chē)和周邊地區(qū)的純電動(dòng)公交車(chē)提供充換電服務(wù)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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