地?cái)偨?jīng)濟(jì)之所以受到點(diǎn)贊，除了讓人們從中感受到城市經(jīng)濟(jì)的活力外，更有著帶動(dòng)城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提供就業(yè)崗位、提升就業(yè)、拉動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用。

9月底 ，上海不再全面禁止路邊攤的消息沖上熱搜第一。

根據(jù)上海市新修訂的《上海市市容環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》，對(duì)于“設(shè)攤經(jīng)營(yíng)”，新版《條例》在規(guī)定不得擅自占用道路、橋梁等公共場(chǎng)所設(shè)攤兜售的同時(shí)，明確區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府可以劃定一定的公共區(qū)域用于設(shè)攤經(jīng)營(yíng)、銷售自產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

對(duì)此很多人拍手叫好，表示城市需要地?cái)偨?jīng)濟(jì)的煙火氣。

而地?cái)偨?jīng)濟(jì)之所以受到點(diǎn)贊，除了讓人們從中感受到城市經(jīng)濟(jì)的活力外，更有著帶動(dòng)城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提供就業(yè)崗位、提升就業(yè)、拉動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用。

新版《條例》對(duì)亟需提振的上海汽車市場(chǎng)而言，同樣是一大利好。

01

上海推動(dòng)車市復(fù)蘇的又一舉措

眾所周知，上海是國(guó)內(nèi)幾個(gè)最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地城市之一。

數(shù)據(jù)顯示，上海2021年的汽車產(chǎn)量為283.32萬輛，而全國(guó)汽車總產(chǎn)量為2652.8萬輛，僅上海一座城市就占據(jù)了其中的10.7%；同年上海新車銷量為63.8萬輛，也處于超10%的增長(zhǎng)狀態(tài)。

然而，一場(chǎng)突如其來的疫情打亂了上海汽車產(chǎn)業(yè)正常發(fā)展的節(jié)奏，甚至使其陷入停滯。尤其是在全域靜態(tài)管理的兩個(gè)月的時(shí)間里，整個(gè)上海的汽車產(chǎn)業(yè)上游零部件供給困難、整車廠停工停產(chǎn)、經(jīng)銷商線下銷售一片哀鴻。

同時(shí)，幾年反反復(fù)復(fù)的疫情使人們對(duì)消費(fèi)產(chǎn)生恐懼癥，尤其是購房、買車等大宗消費(fèi)和新的創(chuàng)業(yè)和投資急劇下降。

即使進(jìn)入后疫情時(shí)代人們已經(jīng)形成持幣觀望的消費(fèi)習(xí)慣，使得汽車消費(fèi)市場(chǎng)活力進(jìn)一步減弱，這讓本就遲滯的汽車行業(yè)雪上加霜，讓車市復(fù)蘇遙不可及。

因此，上海決定出手促進(jìn)消費(fèi)。

5月29日，《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》（以下統(tǒng)稱《行動(dòng)方案》）發(fā)布?！缎袆?dòng)方案》共包括八個(gè)方面、50條政策措施，主要內(nèi)容大致可分為全力助企紓困，復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市，穩(wěn)外資外貿(mào)、促消費(fèi)投資和強(qiáng)化支撐保障等四大板塊。

其中，人們所關(guān)心的促進(jìn)汽車消費(fèi)政策赫然在列。具體為上海將在年內(nèi)新增非營(yíng)業(yè)性客車牌照額度4萬個(gè)，按照國(guó)家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅，并對(duì)置換純電動(dòng)汽車的個(gè)人消費(fèi)者給予一次性10000元補(bǔ)貼。

除了刺激汽車消費(fèi)政策，上海還將支持汽車租賃業(yè)態(tài)發(fā)展，包括完善二手車市場(chǎng)主體登記注冊(cè)、備案和車輛交易登記管理規(guī)定。

而汽車租賃可以推動(dòng)汽車銷售的發(fā)展，部分新車可以轉(zhuǎn)到租賃公司，從事租賃業(yè)務(wù)，有利于拉動(dòng)汽車銷售，并推動(dòng)二手車的發(fā)展。

在政策推力的作用下，上海迎來了自6月1日全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來的初步效果。

新政策實(shí)施后，6月上海個(gè)人額度投放15200輛，個(gè)人在用車有效額度委托拍賣492輛，合計(jì)拍賣總數(shù)15692輛，比上個(gè)月增加了5188輛；7月個(gè)人額度投放15400輛，個(gè)人在用車有效額度委托拍賣1794輛，合計(jì)拍賣總數(shù)17194輛……

在個(gè)人額度和合計(jì)拍賣總數(shù)等數(shù)據(jù)提升的背后，也意味著中標(biāo)率的提升。其中，5月參加拍賣人數(shù)17.06萬人，中標(biāo)率6.2%；而7月參加拍賣人數(shù)17.10萬人，中標(biāo)率為10.1%。

在人均得牌率增長(zhǎng)的同時(shí)，還伴隨著逐漸遞減的最低成交價(jià)和平均成交價(jià)。

同時(shí)，根據(jù)上海經(jīng)濟(jì)信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，近幾個(gè)月上?？傮w上牌數(shù)也在不斷增長(zhǎng)……種種跡象表明，在促銷政策的作用下，上海的汽車消費(fèi)市場(chǎng)正在復(fù)蘇。

02

為車企尋找新的發(fā)力點(diǎn)

2020年6月1日，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在山東考察期間就曾表示：地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)是就業(yè)崗位的重要來源，并肯定地?cái)偨?jīng)濟(jì)對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。

而乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也曾表達(dá)過“地?cái)偨?jīng)濟(jì)將有助于擴(kuò)大微型貨車、專用車等特定車型的發(fā)展空間，為具有性價(jià)比及載貨量?jī)?yōu)勢(shì)的中國(guó)車型提供機(jī)遇”的觀點(diǎn)。

在地?cái)偨?jīng)濟(jì)受到扎堆關(guān)注的背景下，包括五菱在內(nèi)的多支“地?cái)偢拍罟伞辈粩嗌蠞q。

一方面，五菱向來有著“人們需要什么，五菱就造什么”的稱呼，當(dāng)?shù)財(cái)偨?jīng)濟(jì)來襲，五菱勢(shì)必會(huì)為人民造一輛擺地?cái)偟漠a(chǎn)品；另一方面，五菱作為有車商用車成功的經(jīng)驗(yàn)，被視為人民創(chuàng)業(yè)的好幫手，因此，其股價(jià)上漲也在情理之中。

正當(dāng)人們討論這些的時(shí)候，五菱很快便在其官方平臺(tái)上發(fā)布五菱榮光小卡貨車在夜市擺攤的照片。

彼時(shí)的五菱，甚至還未完全從改造口罩的生產(chǎn)線中走出來，就立馬乘著地?cái)偟臇|風(fēng)發(fā)布了這款“五菱榮光小卡翼開啟廂式運(yùn)輸車”。

隨著地?cái)偨?jīng)濟(jì)升溫，不僅是五菱，包括北汽福田、東風(fēng)小康等國(guó)內(nèi)主流商用車企，也推出適用于地?cái)偨?jīng)濟(jì)場(chǎng)景下的售貨車產(chǎn)品，這類車主要被分類為微型貨車，售價(jià)集中在4-7萬區(qū)間。

由于地?cái)偨?jīng)濟(jì)下的場(chǎng)景具有投入低、占地小等特點(diǎn)，車輛不僅具有載貨的作用，還起到銷售空間的功能，因此將拉動(dòng)微貨、微卡等微型商用車的銷售，考慮到此類售貨車需要搭載的配件與其他車型不同，甚至有望將帶動(dòng)新的汽車產(chǎn)業(yè)鏈的崛起。

不過，由于地?cái)偨?jīng)濟(jì)市場(chǎng)容易飽和，車型的保值率和利潤(rùn)相對(duì)不友好，持續(xù)發(fā)展的前景并不樂觀等原因，相關(guān)車型乃至車企比較依賴地?cái)偨?jīng)濟(jì)的風(fēng)口期。

換言之，地?cái)偨?jīng)濟(jì)讓車企在各種微型車的發(fā)展前景有了很大想象空間，但各自對(duì)政策的領(lǐng)悟力、執(zhí)行力和產(chǎn)品力也有要求。

一份調(diào)研報(bào)告顯示，我國(guó)的微客、微貨等微型商用車市場(chǎng)曾在2010年迎來過鼎盛時(shí)期，但由于部分貨車由專用車改造而來，市場(chǎng)空間較小加上利潤(rùn)率較低等原因，微型貨車一直未能成為中國(guó)商用車市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，至2020年全國(guó)的年市場(chǎng)銷售規(guī)模維持在300萬輛水平。

整體看來，盡管地?cái)偨?jīng)濟(jì)不可避免地會(huì)給交通和環(huán)境衛(wèi)生造成壓力，但隨著有序管理措施的加強(qiáng)，以及服務(wù)越來越精細(xì)，地?cái)偨?jīng)濟(jì)能為疫情過后城市的復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提振市場(chǎng)、擴(kuò)大就業(yè)的起到推動(dòng)的作用是毋庸置疑的。

最重要的是，跨出解禁擺攤的第一步需要勇氣，而煙火氣的可持續(xù)，更需精細(xì)的管理體系作為支撐。

換句話說，從一刀切到適度松綁是科學(xué)管理城市的重要過程，也是對(duì)產(chǎn)業(yè)提振和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇效果的考驗(yàn)，而這對(duì)上海這個(gè)擁有2500萬人口城市有機(jī)體來說，至關(guān)重要。

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