蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）預(yù)計(jì)，隨著半導(dǎo)體嚴(yán)重短缺的改善，2023年英國(guó)輕型汽車產(chǎn)量將同比增長(zhǎng)約15%至98.4萬(wàn)輛，到2025年將超過(guò)100萬(wàn)輛。但由于能源成本飆升和投資缺乏，該行業(yè)不太可能恢復(fù)到新冠疫情前的產(chǎn)量水平。

據(jù)悉，2019年英國(guó)汽車產(chǎn)量約為130萬(wàn)輛，2020年降至92萬(wàn)輛，去年降至85萬(wàn)輛。SMMT曾在3月表示明年英國(guó)汽車年產(chǎn)量將超過(guò)100萬(wàn)輛。但由于俄烏局勢(shì)升級(jí)以及半導(dǎo)體芯片持續(xù)短缺，SMMT將英國(guó)汽車年產(chǎn)量恢復(fù)至100萬(wàn)輛的預(yù)期時(shí)間推遲至2025年。

圖片來(lái)源：特斯拉

隨著英國(guó)脫歐的不確定性使投資變得棘手之后，英國(guó)汽車行業(yè)面臨著向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型失敗的風(fēng)險(xiǎn)。缺乏有凝聚力的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，再加上能源成本飆升，拖累了英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在該組織在倫敦舉行的年度晚宴上表示，“我們需要迅速而果斷地行動(dòng)，解決眼前的挑戰(zhàn)，使我們有機(jī)會(huì)在全球競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。機(jī)會(huì)的窗口已經(jīng)打開(kāi)，但也在迅速關(guān)閉?！?/p>

汽車制造商也在重新?tīng)?zhēng)取英國(guó)政府的支持，以應(yīng)對(duì)該國(guó)生活成本危機(jī)中飆升的能源賬單。SMMT指出，英國(guó)的能源成本比歐盟平均水平高出約80%，使小型企業(yè)陷入危機(jī)。

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