周一，美國(guó)能源部表示，由于豪華插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)商菲斯科汽車公司(Fisker Automotive Inc)一筆聯(lián)邦貸款的預(yù)期違約，他們已經(jīng)從該公司的一個(gè)儲(chǔ)備賬戶中取出了2100萬(wàn)美元資金，這一賬戶是作為貸款賬戶而設(shè)立。

　　”鑒于這一公司目前所面臨的明顯的困難，我們代表納稅人正采取有力而適當(dāng)?shù)男袆?dòng)?！蹦茉床吭谝环萋暶髦姓f(shuō)，能源部收回大約2100萬(wàn)美元的儲(chǔ)備賬戶資金，這筆資金來(lái)自該公司的銷售收入和投資人，而不是能源部的貸款，能源部將把這些資金用來(lái)放貸。

　　菲斯科汽車公司的CEO托尼.波薩瓦茲(Tony Posawatz)3月份表示，該公司根據(jù)一個(gè)美國(guó)聯(lián)邦高科技汽車項(xiàng)目借入了1.92億美元，這筆貸款于周一到期。

　　美國(guó)能源部表示，他們已經(jīng)在12天之前將這筆錢取出。由于對(duì)包括菲斯克公司在內(nèi)的幾家清潔能源技術(shù)公司的貸款管理問(wèn)題，奧巴馬政府在國(guó)會(huì)中一直受到功課當(dāng)?shù)呐u(píng)。一個(gè)共和黨控制的眾議院小組委員會(huì)將于本周對(duì)菲斯克公司的情況舉行聽證會(huì)。

　　菲斯科前途未卜。這家在加利福尼亞的公司表示，他們正在試圖為公司找到一個(gè)新的所有者，以繼續(xù)維持公司運(yùn)營(yíng)，但這需要與美國(guó)政府達(dá)成解決協(xié)議。菲斯科已經(jīng)聘請(qǐng)了破產(chǎn)律師事務(wù)所Kirkland & Ellis LLP作為顧問(wèn)。

　　投資者和公司領(lǐng)導(dǎo)層繼續(xù)努力尋找新的投資者或者購(gòu)買方，但是現(xiàn)在還沒有達(dá)成協(xié)議。

　　菲斯科的外部公關(guān)公司沒有對(duì)周一晚上的情況進(jìn)行評(píng)論。

　　菲斯科在2010年獲得了奧巴馬政府批準(zhǔn)的5.29億美元聯(lián)邦貸款，為菲斯科公司發(fā)展豪華充電汽車計(jì)劃提供資金，并在特拉華州的一個(gè)通用汽車工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

　　這個(gè)被稱為Atlantic的汽車是菲斯科產(chǎn)品線中的第二個(gè)模型車。第一個(gè)模型車是價(jià)值10萬(wàn)美元的Karma，菲斯科直到去年才在芬蘭生產(chǎn)出來(lái)。由于該公司的資金問(wèn)題加劇，生產(chǎn)被終止。

　　這個(gè)月早些時(shí)候，在與兩家中國(guó)汽車制造商的收購(gòu)談判搖擺不定后，菲斯科解雇了200名員工中的150名，以節(jié)約公司現(xiàn)金。據(jù)知情人透露，在破產(chǎn)前，菲斯科仍然將繼續(xù)與這些公司進(jìn)行談判，包括浙江吉利汽車、東風(fēng)汽車以及其他汽車公司。

　　但是據(jù)此前媒體報(bào)道，由于受到Fisker同美國(guó)能源部簽署的長(zhǎng)期協(xié)議的制約，吉利與東風(fēng)汽車已經(jīng)放棄競(jìng)購(gòu)該公司股份。

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