5月21日，宇通客車70輛氣電混合動(dòng)力客車交付日照公交公司并正式投運(yùn)，這是山東省日照市目前最大批量節(jié)能與新能源客車交付使用，同時(shí)也使得宇通節(jié)能與新能源客車在非”十城千輛”試點(diǎn)城市又下一城?！　?/p>

　　據(jù)愛卡汽車6月3日報(bào)道，此次日照投運(yùn)的宇通ZK6120CHEVG1氣電混合動(dòng)力車型，采用無級變速技術(shù)，駕駛員操作更為簡單方便，車輛行駛更為平穩(wěn)，乘客乘坐也更加舒適。該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用的智能快速啟停技術(shù)取消了發(fā)動(dòng)機(jī)低速高油耗區(qū)，使車輛更加節(jié)能。

　　車輛在23碼以內(nèi)的運(yùn)行是靠發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能以及剎車回收回來的電能來驅(qū)動(dòng);在23碼到40碼之間，則靠發(fā)動(dòng)機(jī)及儲(chǔ)能器超級電容提供的電能共同驅(qū)動(dòng);40碼以上，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)整車行駛。剎車能量回收功能將汽車原本在怠速、制動(dòng)、滑行時(shí)浪費(fèi)的能量進(jìn)行回收，變成電能，參與驅(qū)動(dòng)汽車。有關(guān)監(jiān)測顯示，在典型城市工況下，該車發(fā)動(dòng)機(jī)超過一半的時(shí)間都處于停機(jī)狀態(tài)，可以大幅降低燃料消耗，與傳統(tǒng)燃?xì)廛囅啾龋芄?jié)省30%的燃料，并大幅降低PM2.5和溫室氣體排放，可達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　此外，車輛還設(shè)有跛行回廠功能，即使高壓系統(tǒng)發(fā)生故障，也可單獨(dú)靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)開回廠，避免了因故障造成交通擁堵或拖車情況的發(fā)生。目前，該車型已批量銷售至北京、保定、蘇州、張家港、吳江、哈爾濱、貴陽、寧波、紹興、貴港、喀什、鄭州等國內(nèi)眾多城市?！?/p>

　　交車儀式之后，宇通ZK6120CHEVG1氣電混合動(dòng)力車型即在日照的7路、10路、12路等7條公交線路上開始運(yùn)行，該批線路均經(jīng)過城市繁華路段，客流量大較為擁堵，可以充分發(fā)揮新能源客車的優(yōu)勢。

　　今年以來，宇通頻接節(jié)能與新能源客車大單。截止發(fā)稿日，宇通共實(shí)現(xiàn)銷售節(jié)能與新能源客車超過2000輛，在蘇州、天津、鄭州、南寧等4個(gè)試點(diǎn)城市，保定、東莞、福州等28個(gè)非試點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)銷售。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >