連續(xù)火爆的新能源出口行業(yè)涌現(xiàn)出新的機(jī)會增長點：新能源車充電樁。

2月28日，吉利控股集團(tuán)旗下新能源公司“威睿能源”與企業(yè)間跨境電商平臺阿里國際站簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同啟動品牌出海項目。

圖片來源：威睿能源

這是繼1月12日吉利控股集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作后，雙方在具體業(yè)務(wù)層面的進(jìn)一步深入合作。且合作的主打產(chǎn)品之一便是——新能源車充電樁。

資料顯示，威睿能源是吉利旗下從事新能源汽車動力電池、電機(jī)電控驅(qū)動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售與售后服務(wù)的新能源科技公司。

在充電產(chǎn)品技術(shù)方面，威睿能源曾推出過液冷循環(huán)360kW超大功率極速充電技術(shù)以及600kW超充技術(shù)，后者在液冷技術(shù)方面進(jìn)行了提升，并提高超充樁的電壓、電流，同時還提升了充電功率，可實現(xiàn)充電5分鐘、續(xù)航里程增加300km。

據(jù)吉利控股集團(tuán)威睿能源全球市場負(fù)責(zé)人袁野透露，威睿能源新能源汽車相關(guān)的三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)），出口營收已達(dá)近百億元。未來三到五年，希望能夠在儲能充電等能源細(xì)分領(lǐng)域，達(dá)到全球各個主要市場當(dāng)?shù)厥姓悸实呐琶叭?/p>

“2023年對于威睿能源的全球化布局來說是非常關(guān)鍵的一年，選擇與阿里國際站進(jìn)行戰(zhàn)略合作，是我們能源生態(tài)業(yè)務(wù)出海的第一步?！痹罢f到。

就威睿能源自身在海外市場的布局來看，其海外渠道網(wǎng)絡(luò)以及匹配的倉儲物流已經(jīng)遍布?xì)W洲、美洲、中東、亞太地區(qū)，并建立了本地售后服務(wù)中心。顯然，在傳統(tǒng)運作模式下，亟需數(shù)字化賦能。

阿里國際站行業(yè)運營總監(jiān)戴賢文指出，數(shù)字化外貿(mào)平臺相當(dāng)于出海的瞭望臺，過去五年，阿里國際站推出的一系列數(shù)字化外貿(mào)服務(wù)能力，讓跨境B2B不再僅止于詢盤和線上交易，它也包含了數(shù)字化的商機(jī)洞察、數(shù)字營銷、供應(yīng)鏈履約等環(huán)節(jié)，這些能力都將幫助威睿能源找到數(shù)字化外貿(mào)新增量。特別是像充電樁這類新的外貿(mào)需求，傳統(tǒng)采購渠道較少，因此數(shù)字化外貿(mào)的使用比例會更高。

當(dāng)前，阿里國際站已經(jīng)成為了很多新能源公司出海的第一站。在吉利威睿能源之前，鋰電池企業(yè)億緯鋰能、儲能企業(yè)德蘭明海等，都已經(jīng)在阿里國際站上取得了不錯的數(shù)字化出海成績。

據(jù)統(tǒng)計，2022年，全球新能源車銷量達(dá)到1082.4萬輛，同比增長61.6%。未來，隨著新能源汽車在全球范圍內(nèi)的快速普及，作為補(bǔ)能核心載體的充電樁產(chǎn)品需求量無疑將進(jìn)一步增長。

圖片來源：阿里國際站跨境指數(shù)

阿里國際站發(fā)布的最新跨境指數(shù)顯示，過去一年新能源車充電樁的海外商機(jī)快速增長了245%，而未來還有將近3倍的需求空間，成為國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)的新機(jī)會。

另跨境指數(shù)還發(fā)現(xiàn)，特斯拉等新能源車的第一波交付高峰發(fā)生在2018年，按照4年保修的時間推算，第一批新能源車的保修期將在今年結(jié)束。由此，這批車主會有大量新能源車配件的購買需求，預(yù)計給國內(nèi)充電樁企業(yè)帶來新的機(jī)會。

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