4月4日消息，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，綜合預估3月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量60萬輛，環(huán)比增長20%，同比增長30%。預計2023年第一季度新能源車廠商銷量148萬，同比增長25%。具體到車企，比亞迪3月以206089輛的銷量位居第一位，其次是特斯拉中國，3月銷量（包含出口）為88869輛。
乘聯(lián)會官方表示，2023年開年后，新能源補貼政策如期收回，又因春節(jié)假期提早到1月，故1月全國新能源乘用車市場銷量急劇下跌，進入2月逐步平穩(wěn)回暖。3月全國新能源乘用車市場雖然受到燃油車促銷潮干擾，但仍保持回暖走勢。隨著近期碳酸鋰降價趨勢明顯，部分廠商一季度產銷主動減速，實現(xiàn)生產端降本。
2023年2月，全國乘用車市場新能源銷量萬輛以上的10家廠商，批發(fā)銷量占總體新能源乘用車全月銷量的83%，這些企業(yè)的3月預估銷量為47.7萬輛，按照正常結構占比預測，3月的全國新能源乘用車銷量在57萬多輛?？紤]到部分中小企業(yè)的新能源車銷量較2月改善較大，因此3月乘用車市場可偏樂觀些。
編輯總結：今年1月與2月中國汽車市場銷量出現(xiàn)不同程度的同比下滑，但隨著3月各大車企之間輪番降價，讓銷量有了一定程度的提升，隨著經(jīng)濟活動的陸續(xù)放開，預計車市也將逐漸回暖。
來源：愛卡汽車
作者：羅鑫
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