1、售價(jià)21.99-33.99萬元 昊鉑GT正式上市
7月3日,埃安昊鉑GT正式上市,新車共推出5款車型,官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為21.99-33.99萬元。新車定位純電動(dòng)轎跑車,基于純電專屬平臺(tái)AEP3.0以及全新高端電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)打造。
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2、30.18萬元起售,騰勢(shì)N7正式上市
7月3日晚,騰勢(shì)N7正式上市,售價(jià)區(qū)間為30.18-37.98萬元,并且上市即交付。新車共推出6款車型,全系標(biāo)配91.392kWh磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況續(xù)航分別為630/702km。
作為旗下首款中型純電SUV,騰勢(shì)對(duì)N7自然是抱有不小的期望,所以新車也十分厚道地標(biāo)配了200余項(xiàng)豪華配置,其中就包含帝瓦雷音響系統(tǒng)、雙槍快充以及云輦—A智能空氣車身控制系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)版)等多項(xiàng)智能底盤技術(shù)。
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3、特斯拉第二季度全球汽車交付創(chuàng)新高,降價(jià)策略奏效
7月3日,特斯拉宣布,2023年第二季度,特斯拉全球生產(chǎn)了47.97萬輛電動(dòng)車,環(huán)比增加8.82%;交付了超過46.61萬輛電動(dòng)車,環(huán)比增加10.23%,超過華爾街預(yù)期。特斯拉將于7月19日公布第二季度財(cái)報(bào)。
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4、比亞迪6月銷量25.3萬輛 海鷗超2.3萬輛反超五菱繽果
6月份,比亞迪銷量為25.3萬輛,同比增長(zhǎng)88.79%,再創(chuàng)歷史新高,其拿下6月全品牌銷量冠軍,已經(jīng)沒有任何懸念。上半年比亞迪累計(jì)銷量達(dá)到1,248,161輛,同比增長(zhǎng)91.4%。
6月純電動(dòng)車銷量128,196輛,插電混動(dòng)車型銷量123,489輛,表現(xiàn)依舊相當(dāng)平衡。具體品牌方面,王朝+海洋品牌銷量240,535輛,騰勢(shì)品牌銷量11,058輛。
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5、蔚來終于要全系邁進(jìn)NT2.0了!EC6預(yù)計(jì)7月上市價(jià)格34.8萬元
之前蔚來全系價(jià)格下降3萬元引起一陣波瀾,然而降價(jià)卻沒有涉及到EC6車型。因?yàn)檫@款車即將迎來換代,現(xiàn)在官網(wǎng)上已經(jīng)看不到之前版本的參數(shù)配置了。
根據(jù)此前的曝光,蔚來EC6新款車型即將在7月份上市銷售,預(yù)計(jì)這款車的價(jià)格為34.8萬元。EC6更新意味著蔚來汽車終于全面邁向NT2.0平臺(tái),旗下最后一款NP1平臺(tái)的車將被替換。
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6、為純電探險(xiǎn)者鋪路,福特嘉年華將于7月7日正式停產(chǎn)
近日,我們從福特官方獲悉,為Explorer EV車型鋪路,福特嘉年華將于7月7日正式停產(chǎn)。這款小車徹底結(jié)束了其47年的風(fēng)雨歷程。今年3月,福特正式發(fā)布了Explorer EV(可直譯為“純電探險(xiǎn)者”)車型,該車基于大眾MEB平臺(tái)打造,在德國(guó)科隆設(shè)計(jì)和制造,預(yù)計(jì)2024年第一季度在歐洲市場(chǎng)上市,目前在歐洲市場(chǎng)已開始接受預(yù)定。官方表示,該車未來將推出兩個(gè)版本車型,分別是標(biāo)準(zhǔn)版和Premium版,入門價(jià)格將低于4.5萬歐元(約合33.35萬元人民幣)。
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7、對(duì)標(biāo)小鵬G6 智己LS6將于8月成都車展亮相
6月30日,智己聯(lián)席CEO劉濤在微博上表示,智己全新LS6將于今年8月成都車展正式亮相,新車已經(jīng)完成工信部申報(bào)。智己LS6有兩個(gè)雙電機(jī)版本參數(shù),分別為前后200kW/379kW以及前后170kW/304kW,零百加速小于3.5秒,最高時(shí)速可達(dá)252km/h。同時(shí),在電池與補(bǔ)能方面,LS6使用的是來自寧德時(shí)代的三元鋰電池,還將配備800V快充系統(tǒng)。無論是動(dòng)力還是使用便捷性,都大大提高。
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8、理想ONE迎來OTA升級(jí) 新增任務(wù)大師等功能
7月3日消息,就在剛剛,理想汽車的官方微博發(fā)布了關(guān)于理想ONE OTA升級(jí)的公告,此次OTA 3.3將于本周陸續(xù)開始推送。
理想汽車表示,“將努力在現(xiàn)有的硬件上提供持續(xù)更新的功能和軟件,理想L系列能有的820A可以運(yùn)行的,盡可能給到理想ONE”。據(jù)悉,此次更新的內(nèi)容分為兩個(gè)方向,分別為智能座艙,和智能駕駛兩個(gè)板塊。
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作者:李艷嬌
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