聚焦·電動化

傳比亞迪放棄印度10億美元投資計劃

知情人士透露，在比亞迪的投資提議遭到印度政府審查和拒絕后，比亞迪已向其印度合作伙伴Megha Engineering and infrastructure表示，將擱置在印度價值10億美元的電動汽車投資計劃。

傳大眾將使用小鵬Edward電動車平臺

大眾集團首席執(zhí)行官Oliver Blume在發(fā)布上半年業(yè)績后的媒體電話會議上透露，其與小鵬聯(lián)合開發(fā)的電動汽車將采用小鵬的“Edward”平臺。該平臺是小鵬上一代平臺技術，誕生了G9和P7車型。另外， 大眾將從明年開始向小鵬支付技術服務費，顛覆40年來中國車企向外國車企支付技術許可費的時代模式。

特斯拉與印度投資機構(gòu)洽談市場準入

兩名知情人士透露，特斯拉的兩名高管與印度新德里投資促進部門的官員討論了該公司進入印度市場的計劃，這是特斯拉與印度一系列高層會談的最新一次。特斯拉曾表示有興趣在印度建立一家工廠，生產(chǎn)一款價格為2.4萬美元的低成本電動汽車，面向印度市場并出口。

雷諾計劃將電動車生產(chǎn)成本削減40%

西方汽車制造商對平價的中國電動汽車涌入歐洲表示擔憂，這促使法國雷諾汽車表示，抵御價格競爭的最佳方式是削減自己的研發(fā)和制造成本，并計劃將其電動車型的生產(chǎn)成本削減40%。

越南電動車制造商VinFast計劃下月在美國IPO

7月28日，越南電動汽車制造商VinFast宣布，在美國證券交易委員會（SEC）通過其IPO申請后，計劃下個月在美國上市。

近500輛電動汽車在一艘貨船上著火

船舶租賃公司K Line表示，上周二（7月25日）晚上在荷蘭海岸附近著火的一艘汽車運輸船載有近500輛電動汽車，遠遠超過海岸警衛(wèi)隊最初報告的25輛。據(jù)一名緊急救援人員猜測，火災始于一輛電動汽車的電池。

聚焦·傳統(tǒng)車企

吉利CEO加入阿斯頓馬丁董事會

阿斯頓馬丁已任命吉利首席執(zhí)行官李東輝為其董事會成員。今年5月，吉利向這家英國汽車制造商投資了2.34億英鎊，從而獲得了一個董事會席位。

上汽計劃在歐洲建廠生產(chǎn)名爵汽車

盡管成本更高，上汽仍計劃在歐洲建廠生產(chǎn)名爵汽車，MG4可能就將在上汽歐洲工廠生產(chǎn)。名爵歐洲區(qū)負責人表示，在歐洲建廠的優(yōu)勢在于可以免除10%的進口關稅，以及對客戶的需求更快反應。

豐田上半年全球銷量達490萬輛

豐田汽車在7月28日公布，得益于半導體供應限制的緩解，以及日本市場的需求走強，該公司2023年上半年在全球范圍內(nèi)共售出490萬輛汽車，同比增長5.1%。

瑪莎拉蒂CEO稱永遠不會參與價格戰(zhàn)

Stellantis集團旗下豪華汽車制造商瑪莎拉蒂的首席執(zhí)行官Davide Grasso表示，永遠不會發(fā)起價格戰(zhàn)，也不會卷入競爭對手的價格戰(zhàn)。今年上半年，瑪莎拉蒂售出了1.53萬輛汽車，同比增長50%，調(diào)整后營業(yè)利潤為1.21億歐元，營業(yè)利潤率從6.6%增至9.2%。

福特召回87萬輛F-150卡車

福特汽車在7月28日表示，將在美國召回87萬輛F-150卡車，原因是由于潛在的線路問題，電動駐車制動器可能會意外啟動。

聚焦·產(chǎn)業(yè)政策

美國提議提高車輛燃油經(jīng)濟性標準

美國拜登政府在7月28日提議，到2032年將車輛的燃油經(jīng)濟性標準提高到每加侖58英里的平均水平，以減少溫室氣體排放和燃料使用。這一提議涵蓋2027-2032車型年，要求乘用車的企業(yè)平均燃油經(jīng)濟性（CAFE）要求每年提高2%，輕型卡車的CAFE要求每年提高4%。

聚焦·供應鏈

博澤CEO提交離職

博澤集團現(xiàn)任首席執(zhí)行官Ulrich Schrickel已要求股東和顧問委員會從2023年9月1日起解除他作為博澤集團CEO的合同義務。博澤集團對這一決定感到抱歉，并任命集團采購和供應商質(zhì)量執(zhí)行副總裁Philipp Schramm 擔任臨時CEO。

德納第二季度凈利潤強勁增長

今年第二季度，德納的營收同比增長6%達到27.5億美元，主要歸功于更高的市場需求、成本回收行動和公司積壓訂單的轉(zhuǎn)化。調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤增加8100萬美元至2.43億美元；凈利潤同比攀升2200萬美元至3000萬美元，表現(xiàn)強勁，但與2021年同期的4500萬美元相比，還沒有完全恢復。

鏡泰Q2凈利潤大增51%

得益于全球輕型汽車產(chǎn)量提高，以及供應鏈中斷減少，鏡泰第二季度凈銷售額增長26%，達到5.835億美元；凈利潤增長了51%，達到1.092億美元。

佛瑞亞上調(diào)年度業(yè)績預期

佛瑞亞預計，全球汽車產(chǎn)量的增長速度將快于此前預期，因此上調(diào)了年度銷售額和利潤率預期，預計2023年的銷售額將達到265億至275億歐元，高于此前預期的252億至262億歐元，營業(yè)利潤率將達到5.2%至6.2%，而此前的預期為5%至6%。

Sigma Lithium正與潛在買家洽談出售

加拿大鋰礦商Sigma Lithium的首席執(zhí)行官在7月28日透露，該公司正與美國銀行合作，與有意收購該公司的各方協(xié)調(diào)談判。今年2月有報道稱，特斯拉曾考慮競購該公司。

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