▌要聞

▌李想檢討兩點錯誤，大幅下調(diào)銷量預期

第一電動消息，3月21日下午2點，李想發(fā)出致員工信，“復盤一下我們3月問題的本質(zhì)原因和解決方案“，對MEGA上市以來理想汽車遭遇的挑戰(zhàn)，自己和團隊在MEGA上市前后所犯的錯誤，做出復盤和檢討。

關(guān)于3月以來暴露出的問題，李想總結(jié)了兩點，第一是MEGA節(jié)奏問題，第二是過分關(guān)注銷量的欲望問題。

“我們錯誤的把理想MEGA的從0到1階段（商業(yè)驗證期），當成了從1到10階段（高速發(fā)展期）進行經(jīng)營“，李想說，”……這是我們對于純電戰(zhàn)略節(jié)奏的誤判。理想MEGA節(jié)奏的混亂，也讓銷售團隊大幅減少了服務L系列用戶的時間和精力，主力車型理想L8甚至連店面擺放的位置都沒有了?！?/span>

“我們從上至下過于關(guān)注銷量和競爭，讓欲望超越了價值，讓我們原本最擅長的用戶價值和經(jīng)營效率顯著下降。對于欲望的追求，讓我們變成了自己討厭的人。”

在發(fā)出這封直指靈魂的檢討信的同時，理想汽車發(fā)布公告，大幅下調(diào)一季度銷售預期。

“更新本公司2024年第一季度交付展望”，公告稱，“由于銷售訂單不及預期，本公司現(xiàn)預計其2024年第一季度的車輛交付量為76,000至78,000輛，該展望更新了本公司此前發(fā)布的100,000至103,000輛的交付量預期?！?/span>

受此消息影響，理想汽車美股盤前大幅跳水，美東時間3月21日早8點14分，盤前跌幅超過10%。半天之內(nèi)，狂風暴雨。

▌瑞士央行打響降息第一槍

新浪財經(jīng)消息，3月21日，瑞士央行意外將其關(guān)鍵利率下調(diào)了 25個基點至1.5%，較其他主要央行提前數(shù)月降息，這是 G10貨幣央行自疫情消退以來的首次降息。大多數(shù)經(jīng)濟學家預測，瑞士的利率在6月之前將保持較高水平。

政策制定者們在聲明中表示:“能夠放松貨幣政策是因為過去兩年半的抗通脹斗爭卓有成效。幾個日來通貨膨脹率已經(jīng)回到2%以下，因此處于瑞士央行認為的價格穩(wěn)定的范圍內(nèi)?！薄案鶕?jù)新的預測，未來幾年通脹率也可能保持在這一區(qū)間?！比鹗垦胄写伺e預示著美聯(lián)儲和歐洲央行今年晚些時候可能會采取寬松政策。長期以來，瑞士央行一直不懼怕以突然行動來震撼投資者，此次降息可能會為這一歷史再添新篇章。對于外匯干預，瑞士央行稱，將根據(jù)需要繼續(xù)積極參與外匯市場。

▌美考慮制裁與華為相關(guān)中國芯片公司，商務部：將適情采取必要措施維護企業(yè)合法權(quán)益

3月21日下午，商務部舉行例行新聞發(fā)布會。央視新聞記 者提問：有報道稱美政府正考慮以“華為供應商”為由，將數(shù)家中國芯片公司加入制裁名單。對此，新聞發(fā)言人何亞東表示，中方一貫反對將經(jīng)貿(mào)科技問題政治化、武器化。最近幾年，美方濫用出口管制措施，無理制裁打壓中國企業(yè)，嚴重擾亂全球半導體產(chǎn)業(yè)鏈，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，損人害己。如果美方動用國家力量在持續(xù)打壓華為基礎上，以所謂存在關(guān)聯(lián)為由，對中國更多企業(yè)實施制裁，這將是典型的經(jīng)濟霸凌做法，違反國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，損害國際經(jīng)貿(mào)持續(xù)，為國際經(jīng)貿(mào)界所不齒。中方敦促美方不要采取錯誤做法，并將適情采取必要措施，維護中國企業(yè)合法權(quán)益。

▌國內(nèi)

▌吉利汽車：極氪向美國證交會公開提交注冊聲明第3號修訂

澎湃新聞消息，3月21日，吉利汽車在港交所公告有關(guān)建議分拆極氪并將其獨立上市之最新進展。董事會宣布，于2024年3月20日（紐約時間），極氪遵照美國1933年證券法就極氪發(fā)售向美國證交會公開提交其注冊聲明之第3號修訂。經(jīng)更新注冊聲明包括極氪集團2023年12月31日止年度的經(jīng)審核選定財務資料。預期極氪發(fā)售將在市場條件許可時開展，并須由美國證交會宣告有關(guān)注冊聲明生效后，方始作實。于本公布日期，尚未厘定于極氪發(fā)售中提呈發(fā)售及出售之美國存托股票之數(shù)目及金額。

▌吉利發(fā)布2024年新產(chǎn)品計劃，極氪、領(lǐng)克都要扭虧為盈

第一電動3月21日消息，吉利在業(yè)績會上公布了2024 年產(chǎn)品規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，2024年，吉利品牌將推3款全新新能源產(chǎn)品；領(lǐng)克品牌將推3款全新新能源產(chǎn)品，一季度將推出首款新能源中型轎車領(lǐng)克07 EM-P；極氪品牌將推3款全新新能源產(chǎn)品。

同時，吉利汽車集團CFO戴永宣布，極氪品牌銷量目標增加至23萬臺，通過新增3款車型進入更多細分市場，進一步拓寬海外市場，在銷量提升、毛利上漲的前提下，力爭實現(xiàn)扭虧為盈的目標。關(guān)于海外戰(zhàn)略，吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱表示，吉利汽車海外布局堅持“走出去、走進去、走上去”。秉著“走上去”的戰(zhàn)略目標，吉利汽車會推動品牌運營本地化，增強海外核心競爭力。他透露，今年領(lǐng)克品牌將在歐洲發(fā)布新純電車型。

▌小米SU7預熱進入倒計時：雷軍密集站臺，新車已到店，開放員工試駕

第一電動綜合報道，將于一周后上市的小米SU7預熱，進入倒計時。

雷軍加大了為之站臺助威的密度，昨日，雷軍發(fā)視頻稱，自己1米8幾的大高個，坐進后排毫無壓力。日前盧偉冰駕駛一臺SU7去參加高通發(fā)布，網(wǎng)絡上流傳出一張圖讓這款車的空間備受質(zhì)疑。隨即盧偉冰發(fā)布視頻表示，當時是因為副駕駛座椅被自己拉到了最后，因此引發(fā)了一些誤解，所以實拍澄清。

據(jù)新浪科技報道，小米科技園汽車旗艦店，小米SU7已到店，但在預約系統(tǒng)中顯示僅面向小米內(nèi)部員工。一位門店銷售人員表示，總部門店目前只對內(nèi)，但由于品鑒和試駕預約量太大，內(nèi)部正在申請要不要對外開放。

據(jù)悉，小米此前就面向內(nèi)部員工開放了先鋒體驗試駕邀請，時間為2024.3.5-2024.3.20，具體的開放區(qū)域為小米科技園、上海5G園區(qū)、深圳總部園區(qū)南京總部園區(qū)、武漢總部園區(qū)，要求是內(nèi)部員工+駕齡大于一年。

▌小米汽車多個商標申請被駁回，包括小米SU7和XIAOMI SU7，汽車之家開除泄密員工

快科技3月21日消息，天眼查APP顯示，近日，小米科技有限責任公司申請的部分“小米SU7”“XIAOMISU7”“XIAOMISU”商標，流程信息變更為駁回通知發(fā)文、駁回復審申請收文。上述商標均申請于去年11月，其國際分類涉及運輸工具、廣告銷售以及網(wǎng)站服務等多個領(lǐng)域，關(guān)于被駁回的原因，目前暫時未知。

另外，汽車之家3月21日發(fā)布聲明，回應了其員工參與品鑒拍攝泄密一事，稱泄密員工已被開除。

▌曝智界S7擬于4月8日重新發(fā)布，對標小米SU7再做調(diào)整

快科技3月21日消息，有博主爆料稱，智界S7將于4月8日重新發(fā)布。該博主表示，這肯定是考慮到小米SU7的時間點了，先看看小米的定價，然后再重新規(guī)劃一下自己的配置和定價。

隨著新的生產(chǎn)線投入使用，將支持智界S7實現(xiàn)更多功能升級。此外，智界項目的第二款車SUV車型，也即將落地，預計下半年的7月或8月推出。知情人士表示，奇瑞的EH事業(yè)部的角色已經(jīng)清晰，將聚焦精力，專屬對接華為合作項目。為進一步提升其獨立性，EH事業(yè)部將在奇瑞總部之外，尋求新的辦公地點。

▌蔚來汽車全域領(lǐng)航駕駛功能開啟第二批體驗用戶招募，規(guī)模達20000 人

IT之家 3 月 21 日消息，蔚來官方今日開啟了第二批全域領(lǐng)航駕駛功能（即 NOP+）用戶體驗招募，本次規(guī)模達 2 萬人。官方表示，這是“最大規(guī)模城市智能駕駛體驗招募”，同時“全國 726 座城市已實現(xiàn)匯路成網(wǎng)”。

▌國際

▌特斯拉儲能預計年內(nèi)完成試投產(chǎn)，規(guī)模近40GWh

智通財經(jīng)消息，3月21日，在上海市未來產(chǎn)業(yè)先導區(qū)建設“一周年”新聞通氣會上，臨港新片區(qū)管委會高科處處長陸瑜表示，在未來能源產(chǎn)業(yè)方面，特斯拉儲能計劃于年內(nèi)完成試投產(chǎn)，達產(chǎn)規(guī)模近40GWh。

▌元戎啟行與英偉達達成合作，成為DRIVE Thor芯片首批智駕用戶

證券時報消息，當?shù)貢r間3月20日，元戎啟行CEO周光在英偉達主辦的GTC大會上發(fā)表演講，并宣布已與英偉達達成合作。據(jù)悉，元戎啟行將于2025年采用英偉達的DRIVE Thor芯片適配公司的端到端智能駕駛模型，成為業(yè)內(nèi)首批使用DRIVE Thor芯片適配端到端模型的企業(yè)。目前，元戎啟行已經(jīng)率先把端到端模型應用于量產(chǎn)車上，該批量產(chǎn)車將于今年投入消費者市場。

▌中印企業(yè)成立電動汽車合資公司，上汽集團提供核心技術(shù)

第一電動消息，印度最大的鋼鐵生產(chǎn)商JSW與中國汽車制造商上汽集團，于3月20日成立了一家價值15億美元的合資企業(yè)，在印度生產(chǎn)和銷售MG品牌的電動汽車。印度集團主席Sajjan Jindal表示，雙方計劃在2030年之前投資50億美元，并通過增加本地采購來削減成本，JSW還將在印度東部奧里薩邦建造一家工廠生產(chǎn)電池。合資企業(yè)中，JSW和其他印度合作伙伴持有51%的股份，上汽集團持有49%的股份，雙方計劃從今年10月開始，在未來三年內(nèi)每三到六個月推出一款新車型。

▌寶馬2023年度中國區(qū)售出82.5萬輛新車，包含10萬輛純電動車

新浪科技消息，寶馬集團3月21日發(fā)布2023年財報，數(shù)據(jù)顯示，2023財年寶馬集團營收1554.98億歐元。2023年，寶馬集團在全球交付2,554,183輛豪華汽車，同比增長6.4%。其中，中國市場售出824,932輛BMW和MINI汽車，同比增長4.2%。其中包含約10萬輛BMW純電動車。

BMW和MINI純電動車是實現(xiàn)業(yè)務增長的主要驅(qū)動力。2023年，寶馬集團全球交付超過37.5萬輛純電動車，同比增長74.2%，實現(xiàn)純電動車型銷量占集團總銷量約15%的既定目標。加上全年交付的插電式混合動力車型，寶馬集團在2023年銷售超過56萬輛新能源汽車，同比增長30.5%。

2023年，寶馬集團研發(fā)投入大幅增至75.38億歐元，同比增長13.8%，約占集團營收的5%，連續(xù)三年保持在60億歐元以上。這些投資主要集中在三個方向：一是對車型的電動化和數(shù)字化研發(fā)；二是自動駕駛領(lǐng)域；三是新車型的研發(fā)，包括BMW新世代車型。

按照規(guī)劃，2025年BMW新世代車型將在全球市場推出，并在隨后24個月內(nèi)至少投產(chǎn)6款車型。

新世代車型對標奧迪Q6 e-tron，將于2025年7月率先在寶馬匈牙利工廠生產(chǎn)，2026年在中國沈陽實現(xiàn)國產(chǎn)。

該車型將具備三大特點：第一，全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)，以及全新的用戶界面和人機交互概念；第二，全新開發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)；第三，產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)達到一個新高度。

▌英特爾準備在美國四個州投入1000 億美元

路透社消息，英特爾獲得195 億美元的聯(lián)邦撥款和貸款后，該公司正計劃在美國四個州投入 1000 億美元，用于建設和擴建工廠，并希望獲得另外 250 億美元的稅收減免。

英特爾五年支出計劃的核心是，最快從2027 年開始，將俄亥俄州哥倫布市附近的空地變成首席執(zhí)行官帕特·基辛格 (Pat Gelsinger) 周二向記 者描述的“世界上最大的人工智能芯片制造基地”。

▌馬斯克腦機接口實驗最新進展，患者植入腦機芯片能用意念下棋

IT之家消息，馬斯克旗下腦機接口公司 Neuralink 對其首位腦機芯片植入受試者的近況進行了直播，并表示這位四肢癱瘓的男子已經(jīng)能夠通過意念玩游戲，例如《文明》，還有國際象棋。

在直播中，他描述了自己是如何學習使用腦機的，“我會嘗試移動我的右手，向左、向右、向前、向后，然后，從那里開始想象光標在移動”。他還補充說，他覺得自己很幸運能成為 Neuralink 的首位測試者：“我甚至無法形容能夠做到這一點有多酷。”

返回第一電動網(wǎng)首頁 >