市場研究機(jī)構(gòu)IHS Automotive近日公布預(yù)測稱，隨著快速充電技術(shù)的迅猛發(fā)展，全球快速充電站的數(shù)量到2020年可能在去年的基礎(chǔ)上激增100倍。
快速充電站能夠提供較高的直流充電電壓，在短短20分鐘內(nèi)便能為一輛汽車實(shí)施充電。IHS Automotive預(yù)計(jì)，今年全球快速充電站的數(shù)量將增長至5,900座，到2014年則將進(jìn)一步增加至15,200座。
同采用燃料為動力的傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動機(jī)汽車相比，電動車需要耗費(fèi)漫長的充電時(shí)間，對于一臺容量為24千瓦時(shí)的電池來說，一臺6.6kW車載充電機(jī)需要大約4個(gè)小時(shí)才能將其充滿。
IHS Automotive研究副總監(jiān)Alastair Hayfield表示，充電時(shí)間過長仍然是電動車在市場中被大規(guī)模采納所面臨的一大障礙，如果這一障礙得到解決，則電動車的銷量將大幅提高。
目前全球各車企主要傾向于三種快速充電標(biāo)準(zhǔn)，其中CHAdeMo標(biāo)準(zhǔn)的主要擁躉為日系車企，美系與德系車企主要傾向于名為Combo的聯(lián)合充電系統(tǒng)，而特斯拉則擁有自身的Super Charging系統(tǒng)。
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來源：蓋世汽車網(wǎng)
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