F1中國站排位賽21日下午在上海國際賽車場進(jìn)行完畢。最終經(jīng)過激烈爭奪，主場作戰(zhàn)的索伯車隊(duì)中國車手周冠宇順利完賽，獲得第14名。紅牛車隊(duì)車手維斯塔潘以明顯優(yōu)勢奪得冠軍，邁凱倫車隊(duì)車手諾里斯和紅牛車隊(duì)車手佩雷茲分獲二三名。

　　中國車手周冠宇在完賽后情難自已，激動(dòng)掉淚。在賽前，周冠宇便對在場車迷表示，他等待這一天的到來已經(jīng)等待20年，非常感謝大家的支持。

　　2004年，F(xiàn)1大獎(jiǎng)賽首度來到中國，9月26日正賽當(dāng)天，15萬人次觀賽，創(chuàng)下中國有史以來單項(xiàng)賽事單日現(xiàn)場觀眾人數(shù)最多紀(jì)錄。從2009年開始，F(xiàn)1中國大獎(jiǎng)賽改期至4月舉辦從總冠軍爭奪的制高點(diǎn)，變成了全年開局態(tài)勢的“預(yù)測地”。2024年，中國首位F1車手周冠宇在自己的家鄉(xiāng)開足馬力，并接受國內(nèi)車迷的加油助威，這也是F1時(shí)隔5年后再次回到中國。

　　21日下午3時(shí)，在一個(gè)暖胎圈后，2024F1中國大獎(jiǎng)賽的正賽，在現(xiàn)場數(shù)萬名車迷的歡呼聲中開始。發(fā)車后，維斯塔潘順利守住第一，第三位起步的阿隆索狀態(tài)神勇，超越身前的佩雷茲升至次席。第16位發(fā)車的周冠宇起步后未能及時(shí)進(jìn)入狀態(tài)，連續(xù)被身后的對手超越，一度跌至第19位。索伯車隊(duì)隨后又一次在進(jìn)站時(shí)出現(xiàn)失誤，不過周冠宇及時(shí)調(diào)整狀態(tài)，加上前方出現(xiàn)多起事故，賽會出動(dòng)安全車，“中國周”抓住機(jī)會提升名次，至比賽中段，周冠宇追至第15名。

　　同一時(shí)間，發(fā)車階段速度喜人的阿隆索開始顯出疲態(tài)，連續(xù)被紅牛、邁凱倫、法拉利等隊(duì)伍的車手超越。賽道上不少車手展開激烈爭奪，不過維斯塔潘的領(lǐng)先優(yōu)勢始終無人撼動(dòng)，紅牛車手在前方不斷擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢，幾乎將比賽變成個(gè)人表演。

　　比賽后段總體波瀾不驚，維斯塔潘始終保持領(lǐng)先，周冠宇在最后時(shí)刻強(qiáng)勢超越身前的馬格努森，用一次成功的超車和第14名的成績，為自己的首次F1中國站之旅，畫下了一個(gè)較為圓滿的句號。根據(jù)賽程，下一場F1分站賽將于5月初在美國邁阿密舉行。（編譯/汽車之家 王寅）

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