央視新聞消息，5月23日，在商務(wù)部例行記 者會(huì)上，商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東回應(yīng)“稱中國正考慮對(duì)大排量或2.5升以上進(jìn)口汽車加征關(guān)稅”，表示：“中國堅(jiān)定走綠色低碳發(fā)展道路，始終鼓勵(lì)和支持各行業(yè)向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，包括汽車行業(yè)在內(nèi)的各領(lǐng)域?qū)＜乙苍诰痛碎_展研究，為應(yīng)對(duì)全球氣候變化建言獻(xiàn)策?！?img src="https://cdn-fs.d1ev.com/d/file/custom/273864/image/202405/1716522411860190.png!w1080" title="1716522411860190.png" alt="微信截圖_20240524114540.png" data-width="1151" data-height="783" data-ratio="0.680278"/>

何亞東還表示，“我想強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)前個(gè)別國家和地區(qū)，背離綠色發(fā)展理念，違背市場經(jīng)濟(jì)原則和世貿(mào)組織規(guī)則，在新能源汽車領(lǐng)域出臺(tái)了一些限制措施，我們認(rèn)為這些措施只會(huì)損害本國消費(fèi)者利益，影響全球綠色轉(zhuǎn)型和應(yīng)對(duì)氣候變化的努力。”

據(jù)公開資料顯示，2023年，中國進(jìn)口約25萬輛發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于2.5L的汽車，占進(jìn)口汽車總量的32%，進(jìn)口大排量發(fā)動(dòng)機(jī)汽車也占中國大排量發(fā)動(dòng)機(jī)汽車消費(fèi)量的80%。如果提高臨時(shí)關(guān)稅稅率，將對(duì)從歐盟進(jìn)口的汽車產(chǎn)生重大影響，同時(shí)也會(huì)影響到從美國進(jìn)口的汽車。根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則，中國對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于2.5L的進(jìn)口汽油轎車和SUV的臨時(shí)關(guān)稅稅率，最高可以考慮提高到25%。

據(jù)悉，此前美國對(duì)一系列中國進(jìn)口貨品包括電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體、鋼鋁及港口起重機(jī)等加征關(guān)稅，部分措施將于8月1日生效。白宮日前宣布將對(duì)價(jià)值180億美元的中國進(jìn)口貨品加征關(guān)稅，其中電動(dòng)汽車的關(guān)稅將從25%升至100%。

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