蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，隨著中國汽車制造商正在制定在歐洲擴張的計劃，麥格納斯太爾正在與中國車企進行談判，希望他們能在其歐洲的工廠生產(chǎn)汽車。

“過去12個月，我們看到所有與我們接洽的中國汽車制造商都非?；钴S，他們希望并且需要在歐洲實現(xiàn)本土化。”麥格納斯太爾Roland Prettner在其工廠舉行的媒體活動中說道，“我們現(xiàn)在正在討論?！?/p>

Roland Prettner表示，除了“考慮我們可以扮演什么角色”之外，麥格納斯太爾還可以幫助他們在歐洲擁有一個制造基地。

“中國的汽車制造商正在與不同的經(jīng)銷商去測試，以了解他們在歐洲的汽車銷量可能是多少，當(dāng)然我們也在討論如何在我們的格拉茨工廠生產(chǎn)這些汽車，”Prettner補充稱，產(chǎn)能限制不會成為問題。

圖片來源：麥格納斯太爾

Prettner還指出，歐洲可能對中國電動汽車征收的關(guān)稅或改變歐洲汽車市場的游戲規(guī)則，影響中國汽車制造商在該地區(qū)的競爭。

自歐盟去年9月開始威脅征收關(guān)稅以來，比亞迪已宣布計劃在匈牙利建立其首家歐洲乘用車工廠，而奇瑞汽車已與西班牙的EV Motors簽署了一項合資協(xié)議，將在巴塞羅那的一家前日產(chǎn)工廠生產(chǎn)汽車。上汽集團旗下的名爵和長城汽車也熱衷于在歐洲推出價格具有競爭力的純電動汽車。

麥格納斯太爾除了在歐洲擁有代工工廠，在中國也通過一家合資企業(yè)為北汽集團生產(chǎn)汽車。雙方在鎮(zhèn)江有一家工廠，年產(chǎn)能可達18萬輛，該工廠生產(chǎn)極狐系列電動汽車。

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