蓋世汽車訊 據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，特斯拉的主要供應(yīng)商松下能源（Panasonic Energy）表示，由于北美市場(chǎng)的需求放緩，該公司放棄了到2030財(cái)年將營(yíng)收提高兩倍、電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能提高三倍的計(jì)劃。不過，該公司指出，其仍致力于實(shí)現(xiàn)上述兩個(gè)目標(biāo)，只是不再有明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

圖片來源：松下能源

6月6日，松下能源首席執(zhí)行官Kazuo Tadanobu 向媒體表示，“考慮到目前的市場(chǎng)狀況，我們決定，與其盯著（目標(biāo)）數(shù)字，不如追求豐厚的利潤(rùn)和一定的市場(chǎng)份額。該公司最初的目標(biāo)是到2030財(cái)年（截至2031年3月），將業(yè)務(wù)營(yíng)收提高兩倍，達(dá)到3萬(wàn)億日元（約合190億美元）以上，并將電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能提高三倍，達(dá)到200GWh。

此外，松下此前曾計(jì)劃在2024年3月之前宣布在北美投資第三家工廠的潛在計(jì)劃。但是Tadanobu對(duì)此表示，目前沒有任何信息可以分享。不過，該公司“已經(jīng)驗(yàn)證了各種機(jī)會(huì)，如果有需要，我們將能夠迅速做出決定”。在美國(guó)，松下已與特斯拉在內(nèi)華達(dá)州擁有一家合資工廠，并正在堪薩斯州建設(shè)新工廠。

松下表示，北美電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍在增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)趨勢(shì)低于預(yù)期。日本將成為該公司的第二大增長(zhǎng)支柱，以彌補(bǔ)美國(guó)市場(chǎng)的低迷。目前，松下正考慮利用為北美客戶供貨的日本生產(chǎn)線為日本潛在客戶生產(chǎn)電池。據(jù)悉，該公司正在與馬自達(dá)和斯巴魯洽談，以達(dá)成電動(dòng)汽車圓柱形鋰電池的供應(yīng)合作。

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