2024年6月19日，蓋世汽車CEO周曉鶯女士受邀參加Bosch TECH DAY 2024，并向史蒂凡?哈通博士與馬庫斯·海恩博士發(fā)起了提問，問題對話主要講述了“中國市場在創(chuàng)新和技術發(fā)展方面博世發(fā)揮了怎樣的作用？”與“博世如何在軟件定義汽車領域與整車制造商合作？”

史蒂凡?哈通博士表示，中國市場對于智能互聯(lián)和電氣化技術的需求持續(xù)增長，這為博世提供了巨大的發(fā)展機遇。博世不僅在這兩大領域取得了顯著成果，還與眾多中國本土企業(yè)建立了緊密的合作關系，共同推動技術創(chuàng)新和市場拓展。

在智能駕駛領域，博世憑借其全球領先的技術實力和豐富的項目經驗，已成功實現(xiàn)高階智能駕駛技術的快速量產。同時，博世在電驅動領域也取得了重要突破，通過高度標準化和產業(yè)化的生產方式，快速提升生產規(guī)模，進一步增強其全球競爭力。

面對軟件定義汽車的新趨勢，博世積極投入大量資源，包括擁有一支龐大的軟件工程師團隊。馬庫斯·海恩博士指出，盡管有整車制造商選擇自研軟件，但博世仍憑借其專業(yè)的技術實力和豐富的項目經驗，與眾多整車制造商保持著緊密的合作關系。博世在軟件定義汽車領域的專業(yè)能力和對安全關鍵軟件系統(tǒng)的深入理解，使其成為整車制造商的優(yōu)選合作伙伴。

在本次技術日上，博世深入介紹了其面向當前和未來移動出行的解決方案和產品組合，例如：面向物流專家的軟件平臺、確定性中間件解決方案、AI汽車應用程序生成器、線控操縱、車隊互聯(lián)服務、駕駛艙和ADAS集成平臺、車內傳感解決方案、車聯(lián)網地圖服務等。

2024年6月20日，蓋世汽車CEO周曉鶯女士受邀主持德國某論壇，并圍繞“2024中國乘用車市場與智能電動新供應鏈變革展望”這一主題發(fā)表演講，她提出“中國乘用車市場遵循技術引進、自主創(chuàng)新發(fā)展和快速崛起三個階段”，這一具有總結性與前瞻性的觀點。

她指出，隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，構建多源化、區(qū)域化、數字化的供應鏈管理體系已成為主機廠未來發(fā)展的主要方向。特別是在電氣化、智能化零部件領域，供應鏈市場機會日益凸顯。為了提升核心競爭力和掌握更多自主權，主流實力車企正加速自研自制動力電池和電驅動系統(tǒng)，而車載電源則主要依賴第三方供應。

中國本土的ADAS供應鏈正在快速崛起，顯示出中國在智能駕駛輔助系統(tǒng)領域的進步。同時，中國在智能座艙產業(yè)鏈的布局也已相對成熟，這為新能源汽車的舒適性和科技感提供了有力支持。

整體來看，新能源汽車供應鏈的發(fā)展正朝著更加高效、智能和多元化的方向邁進。

蓋世汽車作為全球領先的汽車產業(yè)信息服務平臺，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司 推廣好技術 成就汽車人”。致力于推動汽車行業(yè)的健康發(fā)展，并通過我們對汽車行業(yè)的專業(yè)理解、產業(yè)深度和整合資源的能力，為企業(yè)及行業(yè)人士提供一站式服務。

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