【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)近年來(lái)，歐洲電動(dòng)汽車銷量保持著較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)，今年前三季度，歐洲電動(dòng)汽車銷量超過(guò)2.4萬(wàn)輛，其中大部分為日產(chǎn)聆風(fēng)和雷諾ZEO。

今年1月到9月，日產(chǎn)聆風(fēng)在歐洲市場(chǎng)總銷量達(dá)到7727輛，毫無(wú)懸念地奪下歐洲電動(dòng)汽車銷量榜的冠軍，這個(gè)數(shù)字大約為這款車在美國(guó)市場(chǎng)同期銷量的一半。而雷諾ZOE雖然2012年后半年才上市，也在今年前9個(gè)月創(chuàng)下6555輛的不錯(cuò)銷量。

與此相對(duì)的是，除了聆風(fēng)和ZOE外，歐洲市場(chǎng)上的其他品牌電動(dòng)汽車銷量基本上全線下滑。今年前三季度銷量第三名、與沃藍(lán)達(dá)同平臺(tái)的歐寶Ampera僅售出1755輛，而去年這款車的銷量為3961輛，較聆風(fēng)同期銷量多517輛。

與此同時(shí)，去年同樣在歐洲市場(chǎng)熱銷的三菱i-MiEV、雪鐵龍C-Zero和標(biāo)致iOn電動(dòng)汽車今年前三季度的銷量降幅均在50%以上，9個(gè)月內(nèi)分別僅售出665輛、493輛和289輛，總銷量較上年同期減少了近5000輛。

另外，特斯拉Model S在歐洲開(kāi)售以來(lái)銷量預(yù)計(jì)超過(guò)了1000輛，但由于特斯拉并未公布相關(guān)數(shù)據(jù)，該車不再統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)。

本次統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)包括電動(dòng)汽車在以下歐洲國(guó)家的銷量：奧地利、比利時(shí)、塞浦路斯、捷克共和國(guó)、丹麥、愛(ài)沙尼亞、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、希臘、匈牙利、冰島、愛(ài)爾蘭、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典和瑞士。

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