近日，自動(dòng)駕駛卡車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)圖森未來因一封匿名信再度成為行業(yè)焦點(diǎn)。該匿名信指責(zé)圖森未來高層存在自營(yíng)交易、挪用公款的行為，同時(shí)質(zhì)疑其自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的真實(shí)性和發(fā)展前景。面對(duì)質(zhì)疑，圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人陳默、總裁兼CEO呂程以及聯(lián)合創(chuàng)始人兼中國(guó)區(qū)CEO郝佳男與媒體進(jìn)行了深入交流，回應(yīng)了外界關(guān)心的一系列問題。

圖森未來自2015年由陳默、侯曉迪、郝佳男創(chuàng)立以來，一直致力于L4級(jí)無人駕駛卡車技術(shù)的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。然而，在經(jīng)歷了上市后的輝煌后，圖森未來卻陷入了內(nèi)部紛爭(zhēng)。2022年3月，原CEO呂程和董事長(zhǎng)陳默離職，侯曉迪成為公司獨(dú)立掌權(quán)人。同年10月底，侯曉迪被董事會(huì)罷免一切職務(wù)，陳默、呂程重新回歸。陳默坦言，在他們回歸時(shí)，圖森未來已經(jīng)沒有任何自動(dòng)駕駛相關(guān)的合作項(xiàng)目。

在侯曉迪擔(dān)任CEO期間，圖森未來與多家重要合作伙伴的關(guān)系破裂，其中包括重卡廠商N(yùn)avistar和Scania。陳默表示，盡管嘗試過修復(fù)合作關(guān)系，但最終未能成功。與此同時(shí)，公司在地緣政治的影響下，失去了美國(guó)和中國(guó)的合作伙伴。此外，圖森未來在美國(guó)的研發(fā)測(cè)試團(tuán)隊(duì)規(guī)模龐大，每年耗費(fèi)約3億美元，為了降低成本，圖森決定解散團(tuán)隊(duì)并終止美國(guó)的自動(dòng)駕駛測(cè)試。

面對(duì)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)，圖森未來開始探索新的業(yè)務(wù)方向。今年8月，圖森未來宣布與上海三體動(dòng)漫有限公司合作，共同開發(fā)基于《三體》系列的動(dòng)畫電影和視頻游戲，正式進(jìn)軍AIGC領(lǐng)域。對(duì)于這一轉(zhuǎn)型，呂程表示，這是在原有自動(dòng)駕駛模式難以推進(jìn)的情況下，尋求新的商業(yè)機(jī)會(huì)的結(jié)果。圖森認(rèn)為，AIGC領(lǐng)域具有巨大的市場(chǎng)潛力和技術(shù)共享的可能性，同時(shí)，陳默在游戲行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)也為這一轉(zhuǎn)型提供了支持。

針對(duì)匿名信中關(guān)于挪用公司資金的指控，陳默澄清稱，其個(gè)人注冊(cè)的“水墨俠道”公司與圖森未來沒有任何關(guān)聯(lián)，也沒有使用過圖森的資金或資源。至于與“熊”相關(guān)的公司，則是圖森中國(guó)的全資子公司，主要用于探索互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，但由于并未實(shí)際開展相關(guān)業(yè)務(wù)，這些公司目前沒有任何經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

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