蓋世汽車訊 據外媒報道，現代汽車集團（包括起亞和捷尼賽思）希望在歐洲的 “戰(zhàn)場”上占據優(yōu)勢，并計劃在這個全球第二大電動汽車市場進行擴張。憑借其位于捷克的工廠和最新的低成本電動汽車，現代汽車集團的目標是在歐洲扮演更重要的角色。

現代汽車董事長鄭義宣（Chung Euisin）最近參觀了該公司位于捷克的Nosovice工廠。他對工人們表示，該工廠將在現代汽車的持續(xù)成功中發(fā)揮“非常重要的作用”。

現代汽車集團計劃通過在當地設計和生產新車型，鞏固其在歐洲電動汽車市場的先行者地位。該公司已在努力“恢復其在電動汽車領域的領先地位”，并推出了在捷克工廠生產的第二代Kona Electric等新車型。

圖片來源：現代汽車

此外，現代汽車還從韓國進口了其最暢銷的IONIQ 5，該車剛剛迎來了更新，增加了續(xù)航里程，并采用了時尚的新造型。

不過，現代新推出的低成本Casper Electric電動車有望在歐洲市場上發(fā)揮更大的作用。今年6月，現代汽車推出了 Casper，在歐洲被稱為Inster EV，起價不到2.75萬美元，將成為歐洲市場上最經濟實惠的電動車之一。

這款小型電動SUV專為城市出行而設計，WLTP續(xù)航里程高達220英里（約355公里），該車型還可以在大約30分鐘內完成快速充電（10%到80%）。

起亞也在擴充其電動車產品陣容。繼本月早些時候推出升級版EV6之后，該公司又為其三排座EV9提供了新的配置選擇。

起亞低成本車型EV3的起價為35,990歐元（合40,000美元），將于2024年下半年在歐洲推出，有望“引領電動汽車的普及”。

現代汽車將為需求變化做好準備，推出混合動力車和插電式混合動力車等主力車型的“特別版”。該公司將“根據行業(yè)需求”逐步提高其在歐洲的電動汽車產量。

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