蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，法國(guó)新任外交部長(zhǎng)Jean-Noel Barrot表示，“法國(guó)支持歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的計(jì)劃，因?yàn)橹袊?guó)一直在利用補(bǔ)貼維持在汽車行業(yè)的統(tǒng)治地位?！?/p>

Jean-Noel Barrot；圖片來(lái)源：法國(guó)外交部

Jean-Noel Barrot在接受彭博電視臺(tái)記者Annmarie Hordern的采訪時(shí)說(shuō)道：“歐盟提高關(guān)稅的意圖并非是對(duì)中國(guó)采取某種形式的全面保護(hù)主義政策，而基本上是為了創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。”

Jean-Noel Barrot表示，對(duì)中國(guó)采取制衡措施將使歐洲“更加獨(dú)立、經(jīng)濟(jì)更加強(qiáng)大且戰(zhàn)略上也更加自主”。

目前，中國(guó)和歐盟正在就關(guān)稅的替代解決方案進(jìn)行談判。中國(guó)汽車制造商提出以最低價(jià)格在歐盟銷售電動(dòng)汽車。中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人表示，“中歐雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在就靈活的價(jià)格承諾計(jì)劃進(jìn)行談判”，并“盡一切努力在歐盟對(duì)電動(dòng)汽車關(guān)稅做出最終裁決之前就解決方案框架達(dá)成共識(shí)”。

歐洲汽車和零部件制造行業(yè)正面臨電氣化和來(lái)自中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的深遠(yuǎn)影響，其中涉及成千上萬(wàn)個(gè)工作崗位和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。但與法國(guó)的態(tài)度不同，此前德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Robert Habeck表示不支持歐盟對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅，匈牙利外交部長(zhǎng)也表示，該國(guó)將投票反對(duì)歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅。

據(jù)悉，歐盟成員國(guó)預(yù)計(jì)將在10月初對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的立法草案進(jìn)行投票，投票原定于9月25日進(jìn)行，但在歐盟和中國(guó)同意加強(qiáng)談判后，投票略有推遲。

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