蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,馬德里理工大學(xué)(Polytechnic University of Madrid,UPM)研究人員開(kāi)發(fā)出新模型,用于模擬建筑物和物體對(duì)車(chē)載光伏系統(tǒng)(VIPV)中直接和散射太陽(yáng)輻照度的影響。為了進(jìn)行建模,科學(xué)家們使用了光檢測(cè)和測(cè)距(LiDAR)設(shè)備、輻照度傳感器和全天空全景成像。
圖片來(lái)源:馬德里理工大學(xué)
“我們研究的基本目標(biāo)一直是開(kāi)發(fā)一種建模工具,無(wú)需依賴任何外部測(cè)量設(shè)備,即可估算車(chē)輛光伏表面的太陽(yáng)能資源,”通訊作者Javier Macias表示?!膀?yàn)證過(guò)程證實(shí),該軟件提供的結(jié)果與真實(shí)情況非常吻合,這意味著準(zhǔn)確估算太陽(yáng)能資源所需的所有必要輸入確實(shí)都可以僅從LiDAR數(shù)據(jù)中得出,而無(wú)需額外的天空成像或硬件。”
研究的一個(gè)關(guān)鍵方面涉及使用LiDAR點(diǎn)云生成城市地形的準(zhǔn)確虛擬表示。據(jù)Macias稱,最具挑戰(zhàn)性的方面之一是開(kāi)發(fā)能夠從LiDAR和太陽(yáng)位置數(shù)據(jù)中準(zhǔn)確估算每個(gè)輻照度分量的算法。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車(chē)
本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/249481
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車(chē),目的在于傳播更多信息,如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)(www.medic-health.cn)立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。