車企動態(tài) | OEM Trend
小鵬汽車法務(wù)部:近期注意到有已離職的小鵬員工,仍用小鵬汽車員工身份接受部分券商機(jī)構(gòu)的付費訪談,并臆造了大量不實、錯誤的信息。公司鄭重聲明,小鵬汽車公開信息均通過官方正規(guī)渠道發(fā)布,任何未經(jīng)授權(quán)的訪談和信息發(fā)布不代表公司的立場。公司將采取法律行動以維護(hù)企業(yè)和投資者的合法權(quán)益。
特斯拉中國官網(wǎng):Model 3和Model Y部分車型限時5年0息金融方案的截止日期已延至12月31日。據(jù)了解,該活動仍僅覆蓋后輪驅(qū)動版和長續(xù)航全輪驅(qū)動版,不包括高性能版本。該活動于今年7月份推出,本次已是特斯拉第五次延期。
IT之家:Stellantis 中國發(fā)言人在一份聲明中表示,零跑汽車與Stellantis的合資公司不會受唐唯實辭任集團(tuán)CEO的影響。據(jù)悉,今年5月14日,零跑汽車和 Stellantis 集團(tuán)聯(lián)合舉行發(fā)布會,零跑國際合資公司宣布正式成立。
法拉第未來(FF):公司已開始在阿聯(lián)酋拉斯海馬進(jìn)行制造設(shè)備本地采購工作。FF已確認(rèn)拉斯海馬一家潛在的一站式解決方案供應(yīng)商,該供應(yīng)商能夠為公司初期生產(chǎn)需求提供約80%的關(guān)鍵工廠設(shè)備。該供應(yīng)商將為FF提供包括提供車輛升降機(jī)、液體安裝系統(tǒng)、涂裝工作間及汽車服務(wù)配件在內(nèi)的重要設(shè)備。此外,公司還計劃與位于拉斯海馬經(jīng)濟(jì)區(qū)(RAKEZ)內(nèi)的一家定制設(shè)備專業(yè)制造商合作,為其運營定制包括車身搬運車和車身總裝輔助工具等設(shè)備。
蓋世汽車:據(jù)三位知情人士對媒體透露,梅賽德斯-奔馳正押注于中國自動駕駛初創(chuàng)公司Momenta的軟件,希望借此能幫助其在中國贏回市場份額。梅賽德斯公司未來將在至少四款車型上使用Momenta軟件,并計劃對其進(jìn)行新的投資。
汽車商業(yè)評論:11月22日,美國SPAC公司哈德遜收購(Hudson Acquisition)發(fā)布公告,稱將與愛馳歐洲公司簽署合并協(xié)議,雙方成立名為EUROEV的新公司,在美國納斯達(dá)克上市。新公司將收購哈德遜和愛馳歐洲各自的流通股,換取EUROEV新發(fā)行的股份。完成收購后,在納斯達(dá)克上市的主體將從哈德遜更名為EUROEV。
零部件企業(yè) | Supply Chain News
芯馳科技:公司與BlackBerry QNX聯(lián)合宣布,雙方將擴(kuò)大合作,共同開發(fā)基于芯馳科技領(lǐng)先的X9 SoC芯片的汽車數(shù)字座艙平臺。該平臺采用QNX? Hypervisor和QNX? RTOS作為基礎(chǔ)軟件,并結(jié)合其他QNX技術(shù),幫助OEM和Tier 1開發(fā)智能交通行業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品。
界面新聞:據(jù)香港離島區(qū)區(qū)議會文件,蘿卜快跑早先向運輸署提交自動車測試及先導(dǎo)使用申請,首階段測試將于今年年底前展開。對此,蘿卜快跑官方表示,香港運輸署此次批出的牌照是蘿卜快跑獲得的首批右舵左行地區(qū)自動駕駛測試牌照,將成為蘿卜快跑走向全球化的重要一環(huán)。此外,12月4日,百度Apollo還將在香港面向全球用戶發(fā)布自動駕駛開放平臺10.0版本。該版本基于自動駕駛大模型 ADFM重構(gòu)設(shè)計框架,面向自動駕駛場景落地進(jìn)行優(yōu)化。
天眼查:西部國軒(內(nèi)蒙古)科技有限公司成立,法定代表人為彭立煌,注冊資本2億人民幣,經(jīng)營范圍含電池制造、電池銷售、新能源原動設(shè)備制造、新能源汽車生產(chǎn)測試設(shè)備銷售、太陽能熱利用產(chǎn)品銷售、新興能源技術(shù)研發(fā)等。股權(quán)全景穿透圖顯示,該公司由合肥國軒高科動力能源有限公司全資持股,后者為國軒高科(002074)全資子公司。
產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial Economy
財聯(lián)社:12月2日,午后汽車整車板塊持續(xù)走高,上汽集團(tuán)沖擊漲停,此前廣汽集團(tuán)、賽力斯、力帆科技、海馬汽車漲停,福田汽車、眾泰汽車、江鈴汽車、長城汽車漲幅靠前。
財聯(lián)社:12月2日,智能駕駛概念異動拉升,高新興直線拉升漲停,千方科技、索菱股份沖擊漲停,宇瞳光學(xué)、萬集科技、世運電路、中海達(dá)漲幅靠前。
中國汽車報:從上海市商務(wù)委獲悉,今年以來截至11月28日,上海參與國家汽車報廢更新申請量,以及上海市汽車以舊換新申請量合計超過10萬份,帶動新車銷售超過200億元。今年1-10月,上海市報廢機(jī)動車同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長,尤其是7月份以來,報廢機(jī)動車數(shù)量同比增長七成以上,二手車轉(zhuǎn)籍交易量逐步增長。與此同時,上海各區(qū)區(qū)級財政補(bǔ)貼繼續(xù)疊加優(yōu)惠,區(qū)補(bǔ)最高可補(bǔ)貼3000元。
科創(chuàng)板日報:根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新統(tǒng)計,2024年第三季全球純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達(dá)412.3萬輛,較去年同期增長19.3%。預(yù)估2024全年新能源車銷量為1626萬輛,年增長率為24.8%。
界面新聞:韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)“SNE Research”發(fā)布的一份調(diào)查結(jié)果顯示,以銷售額為準(zhǔn),今年第三季度韓國三大動力電池制造商全球市占率環(huán)比下降2.7個百分點,為23.4%,其中LG新能源市占率為14.1%,雖然環(huán)比下降0.6個百分點,但仍居全球第二;三星SDI以5.7%排名第四;SK on以3.6%排名第五。中國寧德時代以28.5%排名全球首位,比亞迪旗下電池制造商FinDreams以12.3%排名第三。
天眼查:金華市金東區(qū)零跑新能源汽車零部件有限公司成立,法定代表人為朱江明,注冊資本1000萬元,經(jīng)營范圍含汽車零部件及配件制造、電動機(jī)制造、發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造、汽車零部件研發(fā)、數(shù)據(jù)處理和存儲支持服務(wù)、智能控制系統(tǒng)集成等,由零跑汽車全資持股。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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