當(dāng)人們開著傳統(tǒng)汽油車感嘆霧霾時，今年50多歲的呂先生卻毫無壓力地開著自己的電動汽車穿梭于北京的大街小巷。

　　”自己家想買輛車，可是一直沒搖上號。我們參與的這個新能源車項目不用參加搖號，而且車型大氣，跟普通汽油車沒什么區(qū)別，開出去也不覺得丟人?！?/p>

　　作為北京市購買新能源車的志愿者之一，呂先生告訴作者，當(dāng)時申請購買新能源車首先是因為不用搖號。而在使用了一段時間以后，呂先生欣喜地發(fā)現(xiàn)，好事還在后頭。

　　”支出很少?！眳蜗壬鸀槲覀兯懔艘还P賬，一般來說，新能源車充滿一次電大概需要7~8個小時，耗電20多度，可以跑150公里。作者了解到，像呂先生這樣的情況，家離單位不遠(yuǎn)，如果是平時自家開車用，北京市五環(huán)內(nèi)上下班不存在續(xù)駛里程不夠的問題?！背潆娨淮斡靡恢芏紱]問題?！眳蜗壬呛堑卣f。

　　周末了，呂先生一家準(zhǔn)備去郊區(qū)游玩?！辟I車前，總擔(dān)心這車?yán)m(xù)駛里程不夠，萬一半路上趴窩就麻煩了。然而，一趟跑下來，完全沒有憂慮。”呂先生告訴作者，”計算好來回里程就行。已經(jīng)開車跑過兩次鳳凰嶺了，來回沒問題。車?yán)锒加刑嵝蜒b置，可以根據(jù)紅線的提示來了解剩余電量。如果出現(xiàn)意外情況，沒電了也沒關(guān)系。一般家庭使用的16安培插座就可以解決充電問題?！?/p>

　　”等紅燈和上下坡時非常省勁，一踩剎車,車就停了?！毕啾葌鹘y(tǒng)汽車來說，呂先生更喜歡電動汽車起步快的特點。”省勁，省腦子，使用起來非常方便。更重要的是，堵車時還不耗電?！?在”堵城”北京，等紅燈不耗電、怠速不耗電解決了呂先生的又一個擔(dān)心。

　　公共基礎(chǔ)設(shè)施是否完善一直是人們購買新能源車時擔(dān)心的另一個重要因素?！痹谇迦A大學(xué)旁邊看到過充電樁，但是別的地方?jīng)]有關(guān)注過?！绷硪晃恢驹刚哌呄壬嬖V作者，”還是在自己家充電比較方便。在外面充電的話，把車放在外面得好幾個小時，時間上不合算，等著也難受?！?/p>

　　”不需要在外面充電，所以幾乎沒關(guān)注過?！睂蜗壬鷣碚f，使用公共充電樁的機會很少，”一般都會事先計算好里程，足夠來回使用?！贝送?，呂先生也表示，如果公共充電設(shè)施有半小時的快充，將來會考慮。如果是慢充，不太可能使用。

　　新能源車開始與傳統(tǒng)汽車暗暗較勁

　　對于家里已經(jīng)有了一輛汽車的邊先生來說，購買新能源車是出于另一種考慮?！敝饕强紤]到單雙號限行的問題，所以想到要買第二輛車?，F(xiàn)在有政策支持，補助力度也比較大，我們這次購買的是北汽E150EV純電動車。原價是24萬元，北京市補助6萬元，國家補助6萬元，自己就花了12萬元左右?！?/p>

　　在同時擁有新能源車與傳統(tǒng)汽車的家庭，新能源汽車以”偏房”的身份開始與傳統(tǒng)汽車這個”正室”暗暗較勁了，而車輛開支似乎成了決定能否在這場較量中勝出的重要因素。

　　”使用了兩個多月，一共只充了60多度電，也就花了30多塊錢。計算下來，一公里電錢是0.15~0.2元錢。而傳統(tǒng)汽車燒汽油就貴了，一公里就需要一塊錢的油錢。因此，如果是在市內(nèi)或短途使用，一般優(yōu)先選擇新能源車，可以節(jié)省油費，同時也為環(huán)保出一份力?！睂τ谶呄壬鷣碚f，新能源車節(jié)省了從前汽油車的大筆開支，因而也成了家里的”新寵”?！敝苣┑臅r候開過這車去昌平，一個來回60多公里。如果要出城了，比如上天津了，走高速超過100公里時才會開汽油車。”

　　購買電動汽車后，邊先生就在家里的小區(qū)停車位安裝了一個插座?！辟I電表、插座、電線加起來也就300多塊。配了一把鎖，平時用一個鐵盒子把充電插座裝起來鎖上，打開鎖就可以自己用?！边呄壬嬖V作者。

　　充電裝置不好固定，行駛里程還需增加

　　”現(xiàn)在唯一不太方便的是充電，因為家里的車位不是固定的，所以充電插座旁邊如果有其他車停在那里，就要等車走了才能充?！边呄壬莱隽诵履茉窜嚦潆娪龅降囊粋€難題。

　　而對于家里有固定車位的呂先生來說，關(guān)心的則是另一個問題。”家里就一輛車，所以有時候感覺續(xù)駛里程短了點，如果續(xù)駛里程能達(dá)到300公里，那我跑到郊區(qū)順義之類的地方就完全不擔(dān)心了?！?/p>

　　對于新能源車的發(fā)展，邊先生表示，國家應(yīng)該出臺更多具體細(xì)致的政策來鼓勵購買新能源車，比如給買車的人免費接線、安裝充電樁、配給固定車位等。如果單以環(huán)保作為口號來呼喊普通市民，影響力還是不夠。

　　的確，從傳統(tǒng)汽車到新能源車，需要的不僅僅是個人觀念的改變，更是一種全社會的取舍與擔(dān)當(dāng)。而新能源車春天的來臨，更需要來自每一個細(xì)節(jié)的努力。

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