聚焦·電動(dòng)化

特斯拉2024年銷(xiāo)量現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

1月2日，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公布，2024年第四季度交付量為495,570輛，全年交付量為178.92萬(wàn)輛，低于2023年的181萬(wàn)輛，同比下降1.1%，是逾10年來(lái)首次出現(xiàn)年交付量下降。

2024年挪威電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額高達(dá)89%

挪威公路聯(lián)合會(huì)在1月2日公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年純電動(dòng)汽車(chē)占挪威新車(chē)總銷(xiāo)量的88.9%，高于2023年的82.4%。其中，銷(xiāo)量最高的品牌是特斯拉，其次是大眾和豐田。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在挪威市場(chǎng)份額高達(dá)10%

挪威道路聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)還顯示，僅在五年內(nèi)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在挪威的銷(xiāo)量就飆升至挪威新車(chē)總銷(xiāo)量的近10%。上汽名爵、比亞迪和小鵬等中國(guó)汽車(chē)制造商在挪威的總市場(chǎng)份額從2023年的5.1%上升至2024年的8.8%。

LG新能源將調(diào)整投資計(jì)劃并削減成本

1月2日，韓國(guó)電池制造商LG新能源（LG Energy Solution）表示，將重新調(diào)整投資計(jì)劃，削減額外成本，以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售長(zhǎng)期放緩。

研究：電動(dòng)車(chē)電池使用壽命或比想象的長(zhǎng)

根據(jù)斯坦福大學(xué)一項(xiàng)新的研究，與實(shí)驗(yàn)室測(cè)試相比，現(xiàn)實(shí)駕駛條件對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池的影響更小，這表明電池的使用壽命可能比以前想象的要長(zhǎng)。

聚焦·車(chē)市銷(xiāo)量

意大利2024年汽車(chē)銷(xiāo)量同比微跌

行業(yè)消息人士透露，意大利2024年的汽車(chē)注冊(cè)量為1,558,704輛，比2023年減少0.5%。其中2024年12月，意大利汽車(chē)銷(xiāo)量為105,715輛，比上年同期減少4.93%。

歐洲豪華轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅下降

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dataforce的數(shù)據(jù)，歐洲豪華轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量在去年前11個(gè)月下降了32%，降至39,647輛。其中，保時(shí)捷Taycan的銷(xiāo)量在去年前11個(gè)月減少了一半，至8,763輛。

聚焦·傳統(tǒng)車(chē)企新動(dòng)向

現(xiàn)代汽車(chē)接近試生產(chǎn)固態(tài)電池

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)即將在其義王研究所（Uiwang Research Institute）完成固態(tài)電池試生產(chǎn)線的建設(shè)，試生產(chǎn)線預(yù)計(jì)將于1月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。通過(guò)啟動(dòng)試生產(chǎn)，現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃在2025年裝備并測(cè)試第一批搭載內(nèi)部生產(chǎn)的固態(tài)電池的汽車(chē)，該公司還計(jì)劃于2030年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池電動(dòng)汽車(chē)的量產(chǎn)。

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